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El sector del automóvil, con el Salón de París a la vista, sigue generando novedades en casi todos los segmentos, aunque el de los SUV sigue siendo la apuesta estrella. En los próximos meses la avalancha de novedades es, sin duda, muy notable.
En plena efervescencia del concepto SUV, todavía encontramos berlinas nuevas con las que, sin duda, se viaja de manera más cómoda y eficiente. Tanto el A5 Sportback como el Arteon de VW ofrecen, además, unos diseños muy cuidados próximos a lo que sería un coupé.
Tiene dos motores eléctricos, uno por eje, rinde 775 CV de potencia y acelera de 0 a 100 km/h en apenas dos segundos. Es el deportivo más avanzado de Audi, todavía un prototipo, que podría considerarse como el R8 del futuro. La Semana del Automóvil de Pebble Beach, en Monterrey, California, será su puesta de largo.
El inicio de la producción en serie de motores eléctricos supone un hecho histórico para Audi en el camino hacia la movilidad eléctrica. La planta húngara será uno de sus estandartes con una capacidad de producción inicial de 400 motores diarios.
Con el segmento en plena ebullición con la llegada de nuevos modelos como el XC40 de Volvo, Audi renueva por completo su Q3 con una segunda generación que apuesta por convertirse en uno de los mejores modelos por dinamismo de conducción. De paso, crece en todas sus dimensiones.
Hyundai, uno de los máximos exponentes de esta tecnología, ha firmado un acuerdo de colaboración con Audi para impulsar y acelerar la producción de coches movidos por hidrógeno. El objetivo, reducir costes para poder poner en la calle modelos a precios que permitan su rápida expansión.
Según informó la radio pública regional alemana Bayerische Rundfunk, como sucesor interino de Stadler se ha nombrado al director de ventas de la compañía, Bram Schot
Dos modelos completamente nuevos, A6 y Clase A, y un pequeño e interesante deportivo dentro de la gama Swift son tres de las últimas novedades en llegar al mercado, tres modelos que hemos podido conducir brevemente para comprobar qué pueden llegar a ofrecer.
Para 2025, Audi dedicará alrededor de 40.000 millones de euros en áreas estratégicas para la marca como la movilidad eléctrica, la conducción autónoma y la digitalización. Prevé, en esa fecha, comercializar 800.000 vehículos eléctricos e híbridos enchufables.
