Dacia Spring y Leapmotor T03: dos pequeños eléctricos urbanos por menos de 20.000 euros
Al renovado Spring le ha salido un serio competidor en el mercado de los eléctricos más accesibles, un T03 mejor en algunas cosas pero mejorable en otras.
Dacia Duster y Fiat 600 Hybrid: a prueba dos SUV etiqueta ECO por menos de 25.000 euros
Versátiles, accesibles y con unos consumos muy ajustados. Duster y 600 estrenan tecnologías híbridas para ofrecer unos productos más que razonables.
El ‘low cost’ de Dacia, el coche más comprado por los europeos desde hace seis años
En un mercado europeo, y español, a la baja, la marca ‘low cost’ del grupo Renault ha sido una de las pocas que crecieron en 2022. El Sandero, es el coche más comprado por los europeos desde 2017.
El coche más comprado en 2020 por los españoles, un 'low cost' de 8.000 euros
La crisis de la covid-19 ha marcado el sector del automóvil este 2020 con una drástica caída de las matriculaciones y un repunte en las mismas de los modelos de bajo precio. El Dacia Sandero, de 8.000 euros, el modelo preferido que además ahora se renueva por competo
Junio agudiza la crisis del sector: el coche más vendido, un ‘low cost’ de Dacia
Tres trimestres seguidos de descenso en las ventas ha llevado a Anfac a hablar ya de crisis en el sector, con datos de caída muy relevantes en este periodo que, en junio, se ha visto además acompañado de un indicador visto en la anterior crisis como es el hecho de que el coche más vendido haya sido un `low cost’, el Dacia Sandero.
Las ventas globales del Grupo Renault aumentan un 7,3% hasta marzo
En el primer trimestre de 2016, las matriculaciones globales del Grupo Renault han aumentado un 7,3 % con 692.453 unidades dentro de un mercado que crece un 1,5 %. La cifra de negocios creció un 11,7%
El Grupo Renault crece un 9,9% en Europa, pero sólo un 0,8% a nivel mundial
Rusia y Brasil han sido los mercados con mayores caídas para el grupo francés en este primer trimestre, en el que los buenos datos llegan sobre todo de Europa, donde las ventas de Clio, Captur y Twingo han permitido finalizar el periodo enero-marzo con crecimiento positivo a nivel mundial.
El superventas del taxi se derrumba: el gremio da la espalda al Toyota Prius por un problema de garantías
El gremio busca alternativas en marcas más baratas como Dacia de Renault, que permite versiones de autogás, o Citröen. En Barcelona, por ejemplo, el ayuntamiento acaba de homologar la berlina 'low cost' de Citröen, el C-Elysée.
Dacia renueva el Duster, el 4x4 más barato del mercado
Nació en 2010 para convertirse en el todo terreno más accesible del mercado y, en poco más de tres años, ha conquistado 400.000 nuevos clientes, un éxito que ha llevado a la marca a renovar ahora el Duster para mantenerse en 2014 en la cresta de la ola.
Un low cost con personalidad SUV y mucho que ofrecer
La renovada gama Sandero tiene en la versión Stepway un modelo con mucho atractivo, tanto por lo que a su estética se refiere como por las buenas dotes dinámicas que demuestra, desenvoiviéndose con agrado en carretera y con soltura fuera de ella.
Basado en el Lodgy, el Dokker ofrece mucho espacio interior a precio low cost
Tiene unas dimensiones algo más recortadas que el Lodgy, pero ofrece frente a él un precio más ajustado, en torno a 3.000 euros por debajo, manteniendo la excelente capacidad de carga y la versatilidad del monovolumen. Pierde, eso sí, algo de refinamiento en su conducción.
La versión familiar del Dacia Logan mide 15 cm más que la berlina y tiene 570 litros de maletero
La segunda generación del Logan familiar llegará a los concesionarios este próximo verano con ambiciones renovadas, ofreciendo la practicidad que caracterizó al modelo original pero aportando mucha más calidad.
El nuevo Sandero ofrece una mayor calidad y un pequeño motor de lo más interesante
Casi 10.000 unidades vendidas en 2012 hacen del Sandero el más exitoso de los modelos de Dacia, un modelo que ahora se renueva por completo para asentar aún más su presencia en un mercado que, como el español, demanda cada vez más coches prácticos y económicos, pero no exentos de una cierta calidad en todos los aspectos.
Luce una imagen de SUV y está disponible desde 9.800 euros
Dacia acaba de poner a la venta un muy renovado Sandero Setepway, la versión campera del Sandero que luce un diseño tipo SUV y cuenta además con pequeñas variaciones que le permiten moverse fuera del asfalto con cierta libertad.
España en crisis: se venden más Dacia Sandero que Audi A3, BMW S1 o Mercedes Clase C
La venta del Dacia Sandero de la filial rumana de Renault se dispara un 41,3% de enero a noviembre, hasta 8.145, una cifra que le permitirá cerrar el año por encima de los modelos estrellas de las marcas alemanas.
El monovolumen Dacia Lodgy de Renault pasa las pruebas de seguridad con deficiencias
En todas las pruebas obtiene pobres resultados, incluso en la protección infantil. "Es decepcionante ver el mal resultado del Lodgy", dice el secretario general de EuroNCAP, en la última ronda de pruebas de seguridad del 'crash test'.
La nueva generación de la berlina low cost de Dacia ya está en los concesionarios.
La profunda renovación del Logan llega en un momento clave para la marca ante la creciente demanda de modelos en los que no prima ya la relación calidad/precio, sino directamente el precio.
El PIVE despierta interés por las marcas 'low cost': un 20% es para comprar coches de Dacia
El 60% de las solicitudes de la ayuda del Gobierno (1.000 euros por coche) son para adquirir coches de cinco marcas: Dacia, Citröen, Toyota, Renault y Peugeot.
Dacia pone al día el modelo que supuso el primer gran éxito comercial de la marca
La llegada del Logan en 2005 permitió a Dacia darse a conocer de nuevo, pero con el Sandero, ya en 2009, la marca puso en el mercado un low cost de lo más interesante. Ahora, lo renueva con cambios estéticos y con mayores posibilidades de equipamiento.
Máximo espacio a mínimo precio
Con el Dacia Lodgy, la marca "low cost" de Renault da un paso más al frente ofreciendo uno de sus modelos más completos y mejor realizados. Un monovolumen con capacidad para 7 ocupantes con mucho espacio interior a un precio muy atractivo. Lo hemos probado para ver de primera mano si un precio ajustado está reñido con cierta dosis de calidad. Y tras bajarnos de él, podemos afirmar que el Lodgy es, por encima de todo, una buena opción.
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