Las ventas de eléctricos se estancan en enero, aumentan los diésel y se disparan los híbridos

El mes de enero cerró con una subida global de las matriculaciones de casi el 9%, unas matriculaciones que en el caso del mercado de turismos supone un aumento del 7,3% que permite mantener la tendencia positiva de los últimos meses pero que está marcado por el impulso de las ventas en el canal de alquiladores, ya que tanto las ventas a particulares como empresas mantienen registros similares a los de hace un año. Aun así, el mercado se sitúa todavía un 20,5% por debajo a enero de 2020.

En cuanto a las ventas de vehículos electrificados (eléctricos e híbridos enchufables) arrancan el año con un total de 8.560 nuevas matriculaciones, lo que supone un aumento del 6,1% y el 10,3% de las ventas totales.

De estas, 7.953 unidades han correspondido a turismos, que sumarían el 11,6% del mercado del mes, recuperando la tendencia de los últimos meses, tras el fuerte crecimiento, hasta el 15,2% de cuota de mercado, que generó el último mes de 2023.

En cuanto a las matriculaciones de vehículos alternativos (electrificados, híbridos y de gas), aumentan un 22,8% en el mes, con 38.165 unidades vendidas y representando el 45,89% del mercado.

Pero en lo que se refiere a las ventas de vehículos eléctricos puros, el año comienza cumpliéndose con unas previsiones que señalan cierta ralentización de este mercado que, en el caso de este primer mes, supone un estancamiento tras un aumento de apenas un 0,4%, con 3.970 unidades matriculadas que representa una cuota de mercado inferior al 5%.

Sorprende el crecimiento experimentado en las matriculaciones de modelos diésel, que han aumentado casi un 8% superando las 20.000 unidades no muy lejos de los modelos de gasolina, que con algo más de 24.000 unidades bajan un 7% respecto a 2023.

La demanda de híbridos se dispara

Pero los modelos que más incrementan sus ventas en este comienzo de ejercicio son los híbridos convencionales, modelos que aumentan un 26,8% en el primer mes de enero y alcanzan las 26.680 unidades matriculadas que representan un 32,08% de la cuota de mercado, siendo la tecnología con mayores matriculaciones.

En cuanto a los vehículos híbridos enchufables, crecen pero en menor medida, un 11,6% durante enero y alcanzan las 4.590 unidades matriculadas que representa el 5,52% de la cuota de mercado del mes..

Los modelos de gas GNC y GLP, aunque han sido los de mayor crecimiento en enero, siguen siendo los de menor demanda y no alcanzan las 3.000 unidades y su cuota de mercado se queda en un 3,52%.

En lo que al mercado de turismos se refiere, los modelos electrificados, híbridos y de gas aumentan sus ventas en enero un 24,9% con respecto al mismo mes del año anterior, hasta las 37.166 unidades entregadas. Las ventas de los turismos se posicionan como primera opción de compra, con el 54,11% total del mercado en enero.

Los turismos electrificados, por su parte, en enero aumentan sus ventas un 12%, con 7.953 unidades, hasta alcanzar el 11,58% del mercado total del mes.

Los eléctricos de batería (BEV) crecen un 14,3% hasta las 3.375 unidades en el mes, al igual que los híbridos enchufables (PHEV) que aumentan sus ventas un 11,5% con un total de 4.578 unidades. Destacan también las ventas de los híbridos convencionales hasta las 26.451 unidades y que representa el 38,51% del mercado.