La producción de coches en España crece pero sigue un 15% por debajo del nivel precovid

Las fábricas de coches en España siguen poco a poco recuperando producción, mejorando las cifras del pasado año. Durante los ocho primeros meses de este 2023, se ha aumentado un 15,3% en comparación con el mismo periodo del año anterior, alcanzando un total de 1.613.618 unidades fabricadas. Estos datos señalan una clara recuperación cada vez más próxima a los volúmenes pre pandemia, aunque todavía un 14,8% menor a 2019, último ejercicio previo a la llegada del covid 19.

Los meses de verano han sido positivos, y durante julio se logró un notable crecimiento con la fabricación de un total de 204.142 unidades, un incremento de un 34% con respecto a ese mismo mes de 2022. Por su parte, agosto registró una bajada de un 17,9% en comparación con 2022, con un total de 91.837 unidades producidas.

Esta volatilidad en las tasas de variación mensuales se debe a la recuperación de la normalidad en las cadenas de suministros en las fábricas respecto a 2022, en que estuvieron muy afectadas por las consecuencias de la guerra en Ucrania. Por tipo de vehículo, la fabricación de turismos, en comparación con el mismo periodo de 2022, ha aumentado un 37,7%, en julio, con 161.001 unidades; y ha disminuido un 24,9% en agosto, con 71.417 unidades.

Por su parte, la producción de vehículos comerciales e industriales registra subidas ambos meses, un 21,9% en julio con 43.141 unidades y un porcentaje similar en agosto con 20.420 unidades.

En el mes de julio, la producción de vehículos de cero y bajas emisiones (vehículos eléctricos, híbridos enchufables, híbridos convencionales y gas) experimentó un aumento con respecto al mismo periodo del año anterior de un 82%, con un total de 41.296 unidades. En agosto, esta cifra igualmente registró un crecimiento del 61,1%, hasta las 24.051unidades. En el último mes, estos modelos representan el 26,2% de la cuota de producción total de vehículos de España.

En concreto, la principal fabricación corresponde a los vehículos electrificados, que alcanzan el 20,1% en agosto, con 18.467 unidades; y el 12,4% en el mes de julio, con 25.286 unidades fabricadas en este mes.

Hasta el octavo mes del año, los vehículos electrificados, híbridos y de gas suponen el 20,5% de vehículos fabricados y suman un total de 330.327 unidades. Respecto a la fabricación de vehículos electrificados en el acumulado del año, los híbridos enchufables suman un total de 106.879 unidades, lo que supone un incremento notable de la producción de un 22,8% en comparación con 2022.

Por su parte, los eléctricos puros, hasta el octavo mes, acumulan 109.209 unidades, con un incremento de un 53,3% en comparación con el mismo periodo de 2022. Durante 2023, se han producido un total de 216.088 vehículos electrificados, un 36,5% más que el año anterior, que representa el 13,4% de la fabricación nacional.

Un 20% más de exportaciones

Un aumento de la producción que ha permitido incrementar el volúmen de las exportaciones en estos ocho primeros meses del año, que han registrado un alza de un 21,3% en comparación con el mismo periodo de 2022. Hasta el mes de agosto, se han exportado un total de 1.477.732 unidades. Durante julio se enviaron 188.062 vehículos fuera de nuestras fronteras, que supone un aumento en el ritmo de exportación de un 38,2% frente a 2022.

Por su parte, el mes de agosto registra un leve descenso de un 8,1% con respecto al mismo mes del año anterior, con un total de 95.622 vehículos exportados. El 91,5% de los vehículos que salen de las fábricas españolas se comercializan fuera de nuestras fronteras. Esto evidencia dos claves: la todavía debilidad del mercado interno y que los vehículos producidos en España son atractivos.

En concreto, en el mes de julio las exportaciones a Europa fueron un 90,4% del total de las unidades enviadas fuera de las fronteras, tras registrar un aumento del 37,5% en el volumen de entregas con respecto al mismo mes del año anterior. En cuanto a agosto, las exportaciones a los principales mercados europeos representaron el 90%, registrando un descenso del 9,6%.

Durante el mes de julio, los principales mercados europeos como Alemania, Reino Unido, Francia, Italia y Turquía experimentan aumentos en el pedido de vehículos de fabricación nacional, siendo especialmente notable el caso de Turquía (+149,3%). Por el contrario, en el mes de agosto, de los principales mercados europeos solo registran incrementos Turquía (+91,8%) y Reino Unido (+13,9%), mientras que el resto (Alemania, Francia e Italia) experimentan bajadas de más de un 15% en todos los casos.