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Nissan Ávila dice adiós al ERTE y recupera el pleno empleo diez meses antes de lo previsto

La antigua planta de Nissan en Ávila reconvertida en fábrica de recambios recupera el pleno empleo y da por finalizado diez meses antes de lo previsto el ERTE iniciado en 2017

La antigua planta de camiones de Nissan en Ávila se ha transformado en fábrica de repuestos.

Los malos momentos vividos en los últimos años en la planta de Nissan en Ávila han dado al fin un paso adelante para recuperar la normalidad tras haber dejado de producir camiones y furgonetas de la marca japonesa hace ya más de cinco años.

Y es que Nissan ha dado por concluido el ERTE que comenzó a aplicarse en 2017 a los más de 400 trabajadores de la planta abulense, y lo hace diez meses antes de lo previsto dentro del Plan de Transformación de la factoría desde una fábrica de vehículos industriales a otra de recambios.

Esta decisión, que entrará en vigor a partir del próximo martes 28 de febrero, recuperando además el pleno empleo, ha sido transmitida esta semana por la dirección de Nissan Ávila a la representación de los trabajadores, según ha informado en nota de prensa la compañía.

El acuerdo social rubricado en 2017 preveía para finales de 2023 la recuperación de la totalidad de la plantilla -entre 350 y 400 empleados-, pero Nissan destaca el hecho de que durante el presente mes de febrero se hayan superado ya esas cifras, al alcanzar los 458 trabajadores operativos.

El plan contemplaba que el 1 de enero de 2024 la factoría situada en el polígono industrial de Las Hervencias, en la capital abulense, recuperaría el pleno empleo, mientras se aplicaban sucesivos Expedientes de Regulación Temporal de Empleo (ERTE).

Hace menos de un mes el presidente del comité de empresa, Felipe González, confirmó a Efe que ya no se aplicaban dichos ERTE, aunque precisó que seguirían estando presentes durante todo 2023 en el caso de que fuera necesario ponerlos en marcha, ya que se había producido un cambio en la tendencia por el aumento de la actividad, que hizo que la plantilla estuviera al completo desde el pasado mes de noviembre.

Ahora, la dirección de Nissan da por finalizada la aplicación de los ERTE, ante la recuperación del pleno empleo en esta factoría, que ha logrado alcanzar la estabilización que existía en 2017, cuando se puso en marcha el Plan Industrial para hacer efectiva la reconversión de la planta.

Nuevo almacén logístico

Según la compañía, el Plan de Transformación de la planta se mantiene a buen ritmo y los objetivos de recuperación de empleo para finales de este año ya se han logrado este mes de febrero con los 458 empleos activos. Ante esta situación, la directora de Nissan Ávila, Núria Cristóbal, ha destacado que este objetivo cumplido diez meses antes de lo previsto ha sido posible gracias al compromiso de todos, trabajadores y directiva, hacia el Plan de Transformación.

En este sentido, ha agradecido a la plantilla el "esfuerzo realizado desde el principio" y a la Junta de Castilla y León y al Ayuntamiento de Ávila el importante apoyo que a su juicio han ofrecido en todo este tiempo a la compañía.

Asimismo, ha destacado que la planta encara la recta final del Plan de Transformación para enfrentar un nuevo plan de negocio, al sumarse la puesta en funcionamiento de la nave de estampación en 2022, así como la "próxima finalización" de las obras de construcción del futuro almacén logístico en el enclave CyLoG.

Por su parte, el director de las Operaciones Industriales de Nissan en España, Javier Vila, ha señalado que para la multinacional, el proyecto de transformación de la planta de Ávila en un centro de recambios para las empresas de la Alianza Renault-Nissan se está consolidando y finalizará este año.

"Este plan nos permitirá expandir la actividad de fabricación y generar nuevas oportunidades de negocio en otros sectores y actividades industriales", ha argumentado Vila.

De los tres pilares que contemplaba el Plan Industrial, se ha cumplido el que hacía referencia a la recuperación de la actividad y el empleo, así como el que recogía la construcción de la planta de estampación, puesta en marcha a mediados del año pasado con una inversión cercana a los 30 millones de euros.

El tercer 'pilar' hacía referencia al almacén logístico, actualmente en construcción, a la espera de que en los próximos meses la Junta de Castilla y León se lo entregue a Nissan.

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