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Los casi 300.000 vehículos electrificados que circulaban por Europa en 2017 se estima superen los tres millones en 2025, fecha en la que PSA espera contar en cada uno de sus modelos con una versión eléctrica. Para ello, invertirá más de 700 millones de euros en investigación y desarrollo.
Una año después de ser comprada por PSA, Opel recupera la senda de los beneficios tras presentar la pasada semana unos beneficios durante el primer semestre del año de 502 millones de euros.
La compra de Opel por parte de PSA no ha sido obstáculo para que el grupo francés lograra el pasado ejercicio, además de un aumento en las ventas considerable, un aumento de los beneficios del 11,5% superando los 1.900 millones de euros.
La reunión mantenida entre la dirección y el comité de empresa de Opel para llegar a un acuerdo de convenio antes de que hoy expire el plazo fijado ha sido "infructuosa" y los representantes sindicales se sienten "desanimados" dado que la dirección "no se ha movido" ni respecto a las pausas ni a los pluses.
Opel ha nombrado a Marieta Jaureguizar como nueva directora de comunicación de la marca en España, sustituyendo a Fernando Saiz. Mar Gasca, será responsable de Comunicación de Planta y Luis Sanchidrian responsable de Comunicación de Producto.
La llegada a la fábrica de Vigo de nuevos proyectos garantiza que los próximos años se recuperarán los niveles de producción vividos en los mejores ejercicios. Y es que hasta el año 2021, PSA contempla 121 nuevos lanzamientos, 28 de ellos en Europa.
La alemana Opel, adquirida este año por el grupo francés PSA, asegura que el plan estratégico de la compañía no prevé el cierre de ninguna factoría aunque sí una "necesaria" reducción de costes laborales pero, en ningún caso, con despidos forzosos.
El hasta ahora máximo dirigente de Opel, Karl-Thomas Neumann, ha dimitido como presidente del Consejo de Administración y presidente y consejero delegado de Adam Opel GmbH. Le sustituye en el cargo Michael Lohscheller, director general Financiero de Opel desde 2012.
El grupo automovilístico PSA Peugeot Citroen, que es objeto de una investigación judicial en Francia por posibles engaños en los niveles de emisiones contaminantes de sus motores diésel, ha insistido en su voluntad de contribuir en todo el proceso y ha asegurado que cumplen con todos los estándares.
El presidente del Grupo PSA, Carlos Tavares, ha confirmado que el consorcio francés invertirá 700 millones de euros de aquí a 2020 en las diferentes fábricas españolas de Citroën y Peugeot y que lanzarán 34 nuevos modelos en los próximos cinco años.
