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El primer semestre cierra con casi 300.000 matriculaciones menos que en 2019

La crisis que vive el sector del automóvil no parece remitir y el primer semestre del año ha finalizado con casi 300.000 matriculaciones menos y cifras que retroceden a ocho años atrás.

Las ventas de coches en España siguen muy por debajo de las cifras pre pandemia, casi un 40% menos que en 2019.

El pasado mes de junio cerró con una nueva caída de las matriculaciones de turismos en España que descendieron un 7,8% en relación con el mismo mes del pasado año arrastradas por el canal de las alquiladoras, con un mejor comportamiento en particulares y empresas. Una cifra en el sexto mes del año que no se veía desde el año 2014.

Así, las alquiladores adquirieron 16.600 unidades en junio, un 42,8% menos que en el mismo mes del año pasado, mientras que el canal de particulares llegó a los 36.056 coches en el mes y bajan un 1,8%. El canal de empresas, por su parte, matriculó 36.056 turismos, un 17,8% más que en junio de 2021. No obstante, crecen un 19,3% las automatriculaciones de los concesionarios, que adquirieron en el mes 9.539 turismos, aunque también crecen las compras del renting y las de las empresa directamente.

En el acumulado del año, el primer semestre ha cerrado con un total de 407.963 turismos, un 10,7% menos que 2021 y, sobre todo, casi 300.000 unidades por debajo de los datos pre pandemia de 2019, cuando se vendieron en los seis primeros meses más de 690.000 unidades.

Por canales, hasta junio crecen las matriculaciones de particulares con 180.242 turismos, un 1,8% más, las empresas 168.682 coches, un 1,6% más, y el alquiler, fuertemente castigado por los fabricantes, ha recibido 59.039 unidades entre enero y junio con un descenso del 48,2%.

“Aunque las fuertes caídas en las compras de las alquiladores justifican en parte el descenso del mes de junio, si se compara el semestre con el mismo periodo de 2021 queda patente la debilidad de los canales de particulares y empresas que crecen algo menos del 2% respecto a 2021. En cualquier, caso muy lejos de las ventas de 2019. Es más, sitúa el mercado en cifras de 2014, lo que resulta especialmente preocupante para las redes de distribución. Consideramos que las administraciones deberían impulsar la modernización del parque, el más viejo de Europa, sin discriminar tecnologías”, declara Eric Iglesias, director general de Ancove.

Los eléctricos crecen

Las ventas de vehículos electrificados (eléctricos e híbridos enchufables) alcanzaron un total de 7.849 unidades, un 5,5% más que el mismo mes del año anterior. Durante este mes, las ventas de electrificados han alcanzado una cuota del 7,7% del mercado total. En los seis primeros meses, ya se suman 40.827 nuevas unidades de vehículos electrificados.

A pesar del crecimiento continuado, desde ANFAC se alerta de que el ritmo de entrada sigue siendo lento para alcanzar los objetivos planteados en el PNIEC para este año. Por su parte, las matriculaciones de vehículos alternativos (electrificados, híbridos y de gas), aumentan levemente sus ventas en junio en un 0,2% con respecto al mismo mes del año anterior, hasta las 35.483 unidades entregadas.

En el acumulado del año, las entregas de estos vehículos crecen en un 12,1% hasta las 167.036 unidades. En el último mes, las ventas de vehículos alternativos se consolidan como segunda opción de compra para los usuarios, situándose por encima del diésel, con 27.400 unidades. En cuanto a cuota de mercado, en el sexto mes representan el 34,8% del mercado, mientras que las ventas de los de gasolina son el 38,4% y los de diésel el 26,8%

Cuota mercado por fuentes de energía.

Por tecnologías, los eléctricos puros aumentaron un 19,7% en junio y alcanzan las 3.554 unidades matriculadas en este mes. Representa un 3,48% de la cuota de mercado en junio. En el conjunto del año, las ventas de estos modelos suman 16.741 unidades, un 53,1% más que en el mismo periodo del año anterior para una cuota del acumulado del año que sigue creciendo llegando ya al 3,5%.

En cuanto a los híbridos enchufables, sus ventas se redujeron un 3,9% durante junio con un total de 4.295 unidades matriculadas en este mes representando un 4,21% de la cuota de mercado en junio. En el conjunto del año, las ventas de estos vehículos ascienden a 24.086 unidades, un 25,6% más que en el mismo periodo del año anterior con una cuota del acumulado del año de 5,03%.

Sigue también al alza las ventas de vehículos híbridos no enchufables que, aunque se redujeron un 5,2% durante junio, en el primer semestre las ventas de estos vehículos ascienden a 117.608 unidades, un 6,8% más que en el mismo periodo del año anterior para una cuota del acumulado del año de 24,56 %.

Los que van perdiendo fuerza en el mercado son los vehículos de gas que, aunque aumentaron un 74,7% en junio alcanzando las 2.413 unidades matriculadas en este mes, en el conjunto del año las matriculaciones ascienden a 8.591 unidades, un 2,2% menos que en el mismo periodo del año anterior para una cuota del acumulado del año de 1,79%.

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