De 10.000 a 20.000 euros: el precio medio de un coche usado se duplica en diez años

El precio medio del vehículo usado volvió a crecer el pasado mes de octubre, un 3,5% en relación al mismo mes del año anterior lo que supone que, actualmente, comprar un coche de ocasión en España cueste el doble que hace diez años. Y es que en 2013 el precio medio al que se ofertaban era de 10.964 euros, finalizando este 2023 supone ya rozar los 21.000 euros.

Según el barómetro del portal coches.net, pese a la moderación del precio medio de oferta en el primer semestre del año, desde agosto ha vuelto a repuntar y octubre ha sido el tercer mes seguido de subidas. Con la nueva subida, el precio medio de oferta del vehículo de segunda mano en España se sitúa en 20.695 euros.

Mientras en septiembre dieciséis provincias batían el precio más alto registrado por el coche de segunda mano hasta ese momento, en octubre han sido seis las que han superado su máximo histórico: Jaén, Huesca, Teruel, Baleares, Ciudad Real y Navarra.

El precio medio de oferta del vehículo de ocasión diésel ha bajado en octubre un 2,3% y el de los propulsados por baterías un 1,4%, mientras que el de los de gasolina ha aumentado levemente, un 0,8%.

Por edad, el precio de los coches seminuevos de menos de 12 meses de antigüedad crece un 6%, hasta los 40.143 euros, mientras que el de los que tienen entre 4 y 5 años aumenta un 4%, hasta los 23.586 euros.

El precio medio de oferta de los vehículos de segunda mano de entre 4 y 5 años ha crecido en octubre un 4%, hasta los 23.586 euros; el de los de entre uno y 3 años, un 2,7%, hasta los 29.230 euros, y los de entre 6 a 10 años, un 2,1%, hasta los 18.048 euros.

Por su parte, el de los coches de más de diez años se estanca en una media de 9.059 euros, sólo un 0,2% más que en octubre de 2022.

El precio medio al que se ofertan los coches de menos de 20.000 kilómetros ha subido un 6% en octubre; el de los de entre 20.000 y 40.000 kilómetros, un 3%; mientras cae en las restante franjas, en concreto un 1,2% en el caso de los de más de 100.000 kilómetros, cuyo precio baja por séptima vez de forma interanual.

En octubre, Murcia ha sido un mes más la región con el precio medio de oferta del vehículo de ocasión más alto, con 22.112 euros, siendo la única que supera los 22.000 euros de media, y con un crecimiento del 14,1% interanual.

Madrid (21.546 euros) y Asturias (21.536 euros) son la segunda y tercera comunidad autónoma donde el vehículo de ocasión es más caro; mientras que Extremadura (18.031 euros), Castilla la Mancha (18.341 euros), Cantabria (18.446 euros) y Canarias (18.493 euros), donde llegan a los 19.000 euros de media, es donde los usados son más baratos.

Híbridos y eléctricos usados se duplican

Derntro de este mercado de segunda manos, la oferta de vehículos híbridos y eléctricos usados se ha duplicado (111,9%) en octubre, en línea con el mes pasado, en que aumentó un 107,3%.

Por el contrario, de coches diésel y de gasolina de segunda mano ha descendido un 10,7% y un 6,4%, respectivamente.

Por edad, la oferta de vehículos seminuevos (menos de un año), según datos de septiembre en este caso, se ha duplicado (113,2%), mientras que la de coches más antiguos aumenta un 3,3% y la de los de entre 4 y 5 años cae un 12,1%.

Las ventas de coches de ocasión ha aumentado un 13% en octubre, con 188.245 unidades, de las que el 54% corresponden a coches diésel; el 38% a los de gasolina; el 7% a híbridos y el 1% a eléctricos.

Además, las ventas de coches de menos de un año aumentaron un 66,8% respecto a octubre del año pasado; las de entre los de 1 y 3 años, un 22,1%, y las de los de entre 5 y 10 años, un 20,7%.

Las marcas más vendidas en el mercado de segunda mano fueron Seat, Volkswagen y Peugeot, por ese orden, y los modelos más vendidos el Volkswagen Golf (con 15,2 años de antigüedad media), el Renault Mégane (15 años de antigüedad) y el Seat Ibiza (14,4 años).