Cabify ingresa 625 millones en 2022, un 32% más, tras aumentar el número de viajes realizados

Cabify ingresó 688 millones de dólares (unos 625 millones de euros) en todo el mundo en 2022, lo que supone un aumento del 32% respecto al año anterior, después de registrar un 32% más de trayectos, hasta los 91 millones de viajes. De forma paralela a este avance en la facturación y en los viajes realizados, la compañía española de movilidad obtuvo un resultado bruto de explotación (EBITDA) de 79 millones de dólares (unos 72 millones de euros), también un 32% más que en 2021.

Cabify defiende que con las cifras arriba mencionadas, los resultados alcanzaron un punto de equilibrio, afianzando así su capacidad para hacer su negocio rentable a nivel mundial, combinando los viajes de sus clientes y los realizados por su unidad logística. El área de pasajeros reportó un aumento interanual del 29% en el número de personas transportadas, mientras que Cabify Logistics, presente actualmente en cuatro países de Latinoamérica, reportaba a cierre del ejercicio unos ingresos tres veces por encima de enero de 2022, sumando más de 3.000 empresas su cartera de más de 5.000 clientes.

En cuanto a empleo directo, el equipo de la plataforma tecnológica creció hasta llegar a los 1.009 empleados a nivel global, un 8% más.

Vehículos eléctricos

En términos de sostenibilidad, la empresa aumentó un 139% su flota de vehículos eléctricos y un 178% el número de kilómetros recorridos en vehículos eléctricos durante 2022, encaminándose a su objetivo de alcanzar una flota totalmente descarbonizada para 2025 en España y para 2030 en Latinoamérica. En esta línea, aunque la compañía incrementó un 26% el número de kilómetros recorridos con respecto a 2021, las emisiones totales crecieron un 9%, reduciendo de esta forma el índice de emisión media de CO2 de la flota en un 10,8% en España y en un 14,8% en América Latina. Esto quiere decir que cada coche conectado a Cabify en España en 2022 tuvo una emisión media de 95,9 gramos de CO2 por cada kilómetro recorrido, un índice que en Latinoamérica se situaba en 103,3 gramos de CO2/km.

Entre los pasos que la empresa dio para acelerar la transición hacia la movilidad eléctrica, se encuentra el préstamo de 40 millones de euros concedido por el Banco Europeo de Inversiones (BEI) para un proyecto de un total de 82 millones, enfocado a la adquisición de vehículos eléctricos y a la infraestructura necesaria para su operación en España. Asimismo, en América Latina cerró alianzas para el impulso de vehículos tanto híbridos como eléctricos con socios como Ezero en México.