La bonificación del transporte público desde el pasado mes de septiembre ayudó a la recuperación de las cifras de viajeros de los metros españoles en el último cuatrimestre de 2022, más en Palma y menos en Bilbao, Madrid y Barcelona, pero en conjunto no logró alcanzar los datos de 2019, antes de la pandemia de covid, segñun EFE.
Según la Estadística de Transporte de Viajeros que acaba de publicar el INE con datos de Barcelona, Bilbao, Madrid, Málaga, Palma, Sevilla y Valencia (por el momento no incluye Granada), en conjunto esos siete metros transportaron el pasado año 1.111 millones de viajeros, que son 164,6 menos (un 12,90 %) que los 1.275 millones de 2019.
Solo el de Palma mejoró en el cómputo de todo el año las cifras de 2019, en concreto en un 14,41 %, mientras que Madrid siguió un 15,6 % por debajo, Bilbao un 12,2 %, Barcelona un 9,8 %, Valencia un 9,4 %, Sevilla un 4,6 % y Málaga un 2,6 %.
Teniendo en cuenta solo los cuatro meses de bonificación de los títulos de transporte multiviaje -de septiembre a diciembre de 2022-, en total se registraron casi 420 millones de viajeros, con una media mensual de 105 millones que es un 22,13 % superior a los 86 millones del mismo período de 2021, pero todavía un 7,16 % inferior a los 113 millones del último cuatrimestre de 2019.
Si se comparan los viajeros de esos cuatro meses con tarifas bonificadas, los 105 millones de media mensual son un 21,5 % más que la media de los otros ocho meses del año, que se quedó en 86,4 millones -aunque hay que tener en cuenta que incluye julio y agosto, cuando la afluencia de viajeros se reduce-.
Palma, a la cabeza de la recuperación de viajeros
Por ciudades, cuatro sí han mejorado las cifras de viajeros previas a la pandemia, las cuatro con menor número de usuarios: Palma, Málaga, Sevilla y Valencia, y además de forma inversamente proporcional a su número de usuarios.
Palma es la que más ha crecido respecto al último cuatrimestre de 2019 (un 26,72 %) hasta alcanzar los 157.000 usuarios de media, por delante de Málaga (un 7,02 % y 678.000 viajeros mensuales), Sevilla (un 3,09 % y 1,6 millones de media) y Valencia (un 2,68 % y 6,3 millones de pasajeros al mes).
El metro de Madrid, el más alejado de las cifras prepandemia
Por el contrario, Madrid se quedó un 10,95 % por debajo de sus datos de septiembre a diciembre de 2019, con más de 54 millones de viajeros mensuales frente a los casi 61 de aquel año.
Bilbao registró un 7,80 % menos de usuarios, con una media mensual de 7,4 millones, y Barcelona estuvo a solo un 3,07 % de su marca del tercer cuatrimestre de 2019, con 34,6 millones de pasajeros al mes frente a los 35,7 de entonces.
Siempre según los datos del Instituto Nacional de Estadística, del total de 1.111 millones de viajeros en metro durante 2022, que son poco más de tres millones diarios de media, más de la mitad correspondieron a Madrid (571,6 millones) y un tercio a Barcelona (371,6 millones), lo que supone 1,56 y 1,01 millones diarios de media.
El de Bilbao es el tercer metro más utilizado, con 80,3 millones de pasajeros (220.200 al día de media), por delante de Valencia (con 63 millones, 172.800 diarios), Sevilla (16,2 millones, 44.400 al día), Málaga (6,7 millones, 18.360 diarios) y Palma (1,34 millones, una media de 3.670 por jornada).
Respecto a Metro de Granada, que gestiona la Agencia de Obra Pública de la Junta de Andalucía, la compañía informa en su web de que en 2022 transportó a más de 11 millones de personas, un 38,6 % más que en 2021 y casi el 95 % de los registrados en 2019.
Reducciones de precio entre el 30 y el 50%
Entre septiembre y diciembre del pasado año, sumando las bonificaciones autonómicas al 30 % aportado por el Estado, Madrid rebajó un 50 % los abonos de transporte mensuales y Barcelona también el 50 % en la T-Usual, el abono mensual del transporte público metropolitano, y la T-Jove, mientras que la T-Casual, el billete unipersonal de 10 viajes, tuvo un descuento del 30 %.
En Bilbao se estableció igualmente una reducción del 50 % en las tarifas de todos los títulos temporales de los servicios de transporte público, en Sevilla y Valencia fue el 30 %, en Málaga el 40 % y en Palma el 100 %.
Este año, al menos durante el primer semestre, las rebajas se mantienen para los usuarios de metro, salvo los que utilicen la T-Casual en Barcelona, que ha recuperado su precio habitual, e incluso se han aumentado, hasta el 60 % a partir del 1 de febrero en Madrid y hasta el 50 % en Sevilla, Valencia y Málaga -al igual que en Granada.
