Motor

La producción de vehículos en España aumentó en julio y agosto tras ocho meses de caída

Las fábricas españolas parecen recuperar el pulso con un aumento los pasados meses de julio y agosto, en especial este último en el que se fabricaron un 12,6% más que el mismo mes del ejercicio anterior

Los datos del pasado mes de agosto reflejan una subida de la producción de turismos en España del 20,4%.
Los datos del pasado mes de agosto reflejan una subida de la producción de turismos en España del 20,4%.

El mal momento vivido en los últimos 12 meses en el sector del automóvil en España muestra ahora pequeños síntomas de recuperación que podrían suponer un final de ejercicio mejor de lo esperado. Tras una recuperación de las ventas en España que se está produciendo este mes de septiembre y el aumento de las exportaciones el pasado mes de julio, los datos de producción de vehículos en España los pasados meses de julio y agosto confirman esta esperada recuperación.

Aun así, la producción española de vehículos durante los primeros ocho meses de este año ha sido un 4% más baja que en 2018, para un total de 1.893.100 unidades. Pero los meses de julio y agosto rompen al fin la racha de ocho meses consecutivos de caída de la producción, desde octubre del año pasado, el último mes en positivo hasta ahora y permiten amortiguar la caída del conjunto del año, que superaba el 6%. En el mes de julio, se produjeron 244.720 vehículos que suponen un 1,4% más que el mismo periodo de 2018.

Datos producción turismos
Datos producción turismos Anfac

En agosto, se incrementó la fabricación en un 12,6% más, con 111.590 vehículos. Los mayores volúmenes de producción corresponden al incremento en la fabricación de turismos, que creció un 1,1% en julio y un 20,4% en agosto. Las furgonetas también destacan en incremento de fabricación, con una subida de 11,7% en julio y de 46,1% en agosto. Las fábricas españolas también sufren las dificultades que atraviesan los mercados europeos, cuyas matriculaciones caen, pero están demostrando una resistencia mayor en producción que las de países de nuestro entorno, que reducen más su fabricación en el año. La adaptación de las fábricas a los nuevos modelos empieza a dar sus frutos y todo ello teniendo en cuenta que, desde julio, sale un modelo menos desde las fábricas españolas.

Brusca caída de pick-ups

Por tipo de vehículo, en los ocho primeros meses del año, la producción de todoterrenos y pickups y la de tractocamiones son las que registran caídas más pronunciadas. En concreto, la tasa de descenso en la fabricación de pick-ups es del 20,5% menos, hasta las 27.638 unidades. La producción de tractocamiones cae un 29,2% en el conjunto del año, hasta las 4.077 unidades.

Aunque la fabricación de turismos creció en los meses de verano, aún no compensa la caída acumulada. De este modo, la producción de estos modelos decrece un 4,5% en los ocho primeros meses, hasta las 1.482.652 unidades. En julio, se produjeron 181.872 unidades, un 1,1% más y en agosto, 96.738, un 20,4% más. La producción de vehículos comerciales e industriales cierra los ocho primeros meses estable respecto del año pasado, hasta las 382.810 unidades.

Aunque el mes de julio registro un aumento de producción del 2,9% y 58.445 unidades, con un total acumulado de 369.021 unidades (un 0,8% más que el año anterior), la fuerte caída de furgones (-66,37%) y de industriales ligeros (-57,47%) en el mes de agosto redujeron la producción durante este mes en un 17,9% respecto del mismo mes del año pasado y 13.789 unidades fabricadas, cerrando así los ocho meses de 2019 en plano.

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