Las ventas de Cupra suben más de un 50% y se acercan ya al volumen de Seat

El imparable crecimiento de la joven marca Cupra en sus apenas cinco años de vida ha llevado a unos resultados comerciales que poco a poco se igualan con la marca matriz Seat, cuyas ventas han ido cayendo a medida que crecían las de su marca hermana. En 2023, Seat comercializó globalmente 519.200 vehículos en todo el mundo, una subida de 34,6% y el segundo año con mayor volumen de ventas de su historia; eso sí, por el impulso de Cupra, tal como ha dado a conocer la empresa española en un comunicado.

En concreto, Cupra vendió 230.700 coches, un 50,9% más que en 2022, mientras que Seat entregó 288.400 vehículos, un 24% más, muy lejos de las 550.000 unidades que llegó a comercializar en 2019. El consejero delegado de Seat y Cupra, Wayne Griffiths, ha explicado que estas cifras "demuestran que Seat S.A. cuenta con la estrategia adecuada con sus dos marcas".

"Los resultados récord de Cupra y que la marca Seat haya vuelto a crecer demuestra que estamos superando las dificultades a las que nos hemos enfrentado en los últimos años, como el Covid-19 y la escasez de suministros. A pesar del difícil contexto económico actual, miramos al futuro con verdadero optimismo", ha añadido.

Alemania fue el principal mercado de la empresa, con 129.100 vehículos entregados, un 22,6% más, seguido de España, con 79.200 coches (+26%), y Reino Unido, con 57.800 coches (+58,1%).

El vicepresidente ejecutivo Comercial de Seat, Kai Vogler, ha añadido que "Cupra y Seat son, juntas, una poderosa combinación" y que los planes de la empresa pasan por ofrecer todas las opciones posibles a los conductores.

El éxito del Formentor

La empresa ha señalado que el modelo más vendido fue el Cupra Formentor, con 120.100 entregas, un 23% más que en 2022, seguido del Born 100% eléctrico, que registró 45.300 unidades, un crecimiento del 44,4%.

Ha asegurado que es "una de las marcas de automoción que más crece en Europa" por el incremento de ventas en los mercados que considera clave.

Alemania, con 72.300 unidades (+23,8%), fue el principal mercado de la marca, seguido de Reino Unido, con 25.700 coches (+78,5%), y España, con 19.600 vehículos (+43%).

La compañía ha celebrado que Seat volvió a crecer en 2023 y que lo hizo de "forma significativa", y ha señalado que el modelo Arona fue el más vendido, con 89.000 unidades (+25,3%).

España fue el mayor mercado de la marca, con 59.700 coches entregados (+21,2%), por delante de Alemania, con 56.800 vehículos (+21,2%), y Reino Unido, con 32.100 unidades (+44,8%).

En cuanto a las fábricas, en 2023, la producción global de la compañía fue de 534.257 coches entre las dos marcas, un 27,1% más que en 2022, que fue de 420.190 unidades.

Por su parte, la planta de Martorell (Barcelona) produjo 443.443 coches, un 20,9% interanual más, incluyendo la construcción del Audi A1, "gracias en gran medida a una mejora en el suministro de componentes".