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Las zonas de la Comunidad de Madrid que la DGT prohibirá circular con coches a partir del próximo año

Te contamos las 23 localidades de la Comunidad de Madrid que tendrán que restricciones para la circulación de coches

Las zonas de bajas emisiones de la Comunidad de Madrid recibirán restricciones a coches
Las zonas de bajas emisiones de la Comunidad de Madrid recibirán restricciones a coches EP

El día 1 de enero de 2023 entró en vigor la nueva Ley de Cambio Climático y Transición Energética por la cual quedaban establecidas Zonas de Bajas Emisiones (ZBE) en las que estarían implementadas restricciones de circulación a coches. 150 son las ciudades y pueblos que se encuentran sujetos a estas nuevas medidas, entre ellas la Comunidad de Madrid.

De este centenar y medio, algunos ya tienen activas estas zonas de bajas emisiones y aplicadas las medidas indicadas en la Ley, pero la mayoría no. No obstante, a partir del próximo año, la DGT y el Ministerio del Interior comenzarán a tener más control sobre las iniciativas de la Ley de Cambio Climático y Transición Energética, incluyendo la posibilidad de multas por incumplimiento.

La Comunidad de Madrid no es la única que tendrá que aplicar las Zonas de Bajas Emisiones. Aquel municipio que tenga más de 50.000 habitantes también se encuentra subscrito a estas medidas, así como aquellos territorios insulares con más de 20.000 habitantes e incumplimientos en materia de la calidad del aire regulada por el Real Decreto 102/2011, de 28 de enero, relativo a la mejora de la calidad del aire.

Las ZBE se encuentran inscritas como medida dentro del Plan de Movilidad Urbana Sostenible (PMUS). Las más de 150 ciudades y municipios españoles adscritos a esta Ley tendrán que adoptar obligaciones como facilitar el desplazamiento a pie, bicicleta u otros medios de transporte activos o establecer nuevos corredores verdes interurbano que conecten las zonas verdes con las grandes áreas verdes periurbanas.

Mejorar la red de transporte público, contribuir a su electrificación, así como fomentar su uso, incluyendo puntos de recarga, son otras medidas del PMUS. Este Plan también incluye: promover el reparto de mercancías y la movilidad al trabajo sostenibles, mejorar la calidad del aire cerca de centros escolares, sanitarios y otros de especial sensibilidad, e integrar los planes específicos de electrificación de última milla con las zonas de bajas emisiones municipales.

La normativa de la Zonas de Bajas Emisiones es regulada por los propios Ayuntamientos, por lo que son estas instituciones las encargadas de diseñar estas zonas, delimitando los espacios y estableciendo las restricciones de circulación y acceso.

Todo esto siguiendo como guía la creada por el Ministerio para la Transición Ecológica y el Reto Demográfico en el documento Directrices para la Creación de ZBE, elaborado en colaboración con la Federación Española de Municipios y Provincias (FEMP).

La Comunidad de Madrid en concreto ha puesto en marcha además otra serie de iniciativas que ayudarán a los municipios a implementar las medidas de las ZBE. La primera es celebración de reuniones para informar a los municipios acerca de las nuevas obligaciones.

Otras iniciativas de la capital son una línea de subvenciones dirigida a las entidades locales de la región, en el marco del PIMA Cambio Climático, iniciada en 2021, y la concesión de Ayudas a entidades locales y municipios de la Comunidad de Madrid para la implantación de Zonas de Bajas Emisiones y la Adaptación al Cambio Climático (2023).

Pese a que muchos de estos municipios tienen ya han redactado la ordenanza, muy pocos han comenzado a aplicarla. La mayoría aún no ha puesto ni fecha de inicio de ejecución de las ZBE.

Las localidades de la Comunidad de Madrid con restricciones a coches por Zonas de Bajas Emisiones

Madrid y Barcelona son pioneras en la implantación de las ZBE, aunque la primera tan solo tiene una de sus zonas activadas. Se estima que cerca 1,2 millones de coches no podrán circulas por las Zonas de Bajas Emisiones de la comunidad madrileña. Y si deciden restringir el acceso únicamente a vehículos con etiqueta ECO o Cero Emisiones la cifra incrementaría.

El listado de las ciudades y municipios de la Comunidades de Madrid que tendrán que aplicar en los próximos meses las ZBE asciende a 23 y son las siguientes:

  • Madrid
  • Móstoles
  • Alcalá de Henares
  • Fuenlabrada
  • Getafe
  • Leganés
  • Alcorcón
  • Torrejón de Ardoz
  • Parla
  • Alcobendas
  • Las Rozas de Madrid
  • Rivas-Vaciamadrid
  • San Sebastián de los Reyes
  • Pozuelo de Alarcón
  • Coslada
  • Valdemoro
  • Majadahonda
  • Collado-Villalba
  • Aranjuez
  • Boadilla de Monte
  • Arganda del Rey
  • Pinto
  • Colmenar Viejo

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