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Metro de Madrid anuncia la reapertura de la línea 1: ¿cuándo se vuelve a abrir?

Te contamos la fecha en la que se podrá volver a viajar entre las paradas de Sol y Nueva Numancia

Metro de Madrid anuncia la reapertura de la línea 1: ¿cuándo se vuelve a abrir?
La parada de Metro de Madrid cerrada por las obras EP

La línea 1 de Metro de Madrid vuelve a estar operativa. Después de estar cerrada algo más de tres meses debido a las obras de renovación, la Comunidad de Madrid ha adelantado su apertura. El servicio va a abrir entre Sol y Nueva Numancia. Una decisión que supone la reapertura de hasta ocho estaciones, mientras que el resto, es decir, las diez restantes entre Portazgo y Valdecarros seguirán cerradas.

Este jueves el consejero de Vivienda, Transportes e Infraestructuras de la Comunidad de Madrid, Jorge Rodrigo, durante una intervención en la Asamblea regional, comunicó la noticia: "Vamos a reabrir la mitad del trazado casi un mes antes de lo previsto". Esto llega después de que el delegado de Urbanismo, Medio Ambiente y Movilidad del Ayuntamiento de la capital, Borja Carabante, comunicara en una comisión que la línea 1 reabriría "en apenas 10 días".

¿Qué día abre la línea 1 de Metro de Madrid?

La línea 1 de Metro de Madrid vuelve a abrir el próximo miércoles 27 de septiembre entre Sol y Nueva Numancia. El servicio se suspendió de manera parcial entre las estaciones de Sol y Valdecarros el pasado 24 de junio. El objetivo principal era llevar a cabo las obras de renovación y mejorar para la estructura de esta vía. Este verano se han retirado de la línea las traviesas de madera y se han sustituido por otras de hormigón.

El servicio de autobuses que se había puesto en marcha por el cierre de la línea 1 del Metro de Madrid seguirá funcionando desde el miércoles, aunque solo va a estar operativo entre las estaciones que van a seguir cerradas.

Cuando estas obras finalicen, el Metro de Madrid tiene previsto comenzar otros trabajos el próximo año en la parte norte, es decir, de Sol a Chamartín. Para estas obras de modernización se ha destinado entorno a 26,5 millones de euros para que toda la línea 1 quede renovada completamente en dos años.

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