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La compra por renting sube un 15% hasta septiembre y alcanza los 4.700 millones de euros

En un ejercicio marcado por un descenso acumulado de las ventas de turismos en torno al 6% tras el repunte del pasado mes de septiembre, el renting sigue ganando cuota como modelo cada vez más implantado de compra, superando en estos tres primeros trimestres los 4.700 millones de euros de facturación

El parque de vehículos en renting en España se eleva ya por encima de los 710.000 vehículos.
El parque de vehículos en renting en España se eleva ya por encima de los 710.000 vehículos.

La Asociación Española de Renting de Vehículos ha dado a conocer los datos de la evolución del renting al cierre de septiembre. Según estas cifras, el sector ha registrado el mayor incremento en cifras absolutas de su parque de vehículos, al sumar 91.186 unidades. De este modo, al término del tercer trimestre, el número de automóviles en renting en España se eleva a 712.448 vehículos. Esto supone un crecimiento del 14,68%, en relación a los datos del mismo periodo de 2018, cuando se registraron 621.262 unidades.

De las 91.186 unidades con las que se ha incrementado el parque, durante los últimos 12 meses, las pequeñas empresas, autónomos y particulares suponen el 59,53%, lo que las mantiene como las principales impulsoras de este crecimiento. Los clientes de renting de vehículos ya son 176.373, con un crecimiento del 35,35% en relación al cierre del tercer trimestre de 2018.

Las matriculaciones acumuladas a septiembre son 229.970 y registran un aumento del 9,53%, mientras que el peso del renting en el total de matriculaciones en España se sitúa en un 20,06%.El sector ha facturado en los tres primeros trimestres de este año 4.722,85 millones de euros, un 15,03% más que en el mismo periodo de 2018, mientras que la inversión en compra de vehículos alcanza los 4.485 millones de euros, un 16,52% más que al 30 de septiembre de 2018.

Evolución del renting
Evolución del renting Aer

Para la Asociación Española de Renting de Vehículos: "El tercer trimestre del año se ha cerrado con unos resultados formidables para el renting. Se ha registrado el mayor incremento absoluto del parque, que ha sumado 91.186 unidades, en los últimos doce meses, de las cuales, 54.280 corresponden a pequeñas empresas, autónomos y particulares, es decir, casi el 60%. Además, las matriculaciones acumulan un crecimiento del 9,53%, dentro de un entorno de caídas generalizadas. Esto supone que el renting se distancia en 15,65 puntos del mercado global. Los datos confirman el vigor del renting, que está sabiendo adaptarse a un entorno en continua transformación, donde el principal activo de las compañías de renting es su capacidad para ofrecer un servicio de calidad que satisfaga las cambiantes necesidades de sus clientes y les aporte seguridad en sus decisiones".

Parque al alza

Al cierre del tercer trimestre de 2019, se registran en renting 712.448 unidades, lo que supone un crecimiento del 14,68%, respecto al mismo periodo de 2018, en el que se contabilizaban 621.262 unidades.

Las 91.186 unidades con las que ha crecido el renting en estos últimos 12 meses suponen un récord para el sector y, una vez más, hay que destacar que las pequeñas empresas -que han aportado el 29,61%- y los autónomos y particulares -29,92% del crecimiento- son las que más están contribuyendo al impulso que está experimentando el renting. De este modo, el peso en el total del parque de las empresas pequeñas (de 1 a 4 vehículos) ha pasado del 19,72%, del tercer trimestre de 2018, al 20,99%, en 2019. De igual modo, las personas físicas (autónomos y particulares) han aumentado su peso 2,84 puntos, hasta acaparar el 10,58%; además, es el segmento de clientes que más crece, con un incremento del 56,72%.

Las empresas medianas y grandes siguen incrementando su número de vehículos en renting, pero, el mayor crecimiento de las pequeñas, autónomos y particulares hacen que disminuya su peso. De este modo, las empresas medianas (de 5 a 24 vehículos) pasan de tener un peso del 17,62%, al 30 de septiembre de 2018, a uno del 17,58%, al cierre de septiembre de este año. La gran empresa (más de 24 vehículos) es la que más reduce su peso, del 54,92% al 50,85%.

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