Ionity, la Red de Carga de Alta Potencia que electrificará la movilidad en las carreteras europeas

Que la movilidad eléctrica a día de hoy depende fundamentalmente de las infraestructuras no es un secreto. La tecnología para ofrecer turismos con elevada autonomía está ya disponible en numerosos fabricantes, con modelos que empiezan a ofrecer ya autonomías reales  por encima de los 300 kilómetros, y con el potencial de superar ampliamente esa cifra prácticamente cuando el mercado esté ya preparado.

Pero el gran inconveniente sigue siendo la dificultad para recargar las baterías, complicado incluso en muchas ciudades pero casi imposible fuera de ellas. Por ello, un grupo de grandes marcas automovilistas han constituido un frente común para desarrollar en Europa una red que permita desarrollar de verdad la movilidad eléctrica.

Con una capacidad de hasta 350 kW, la red permitirá reducir de forma significativa los tiempos de recarga en comparación con los sistemas actuales

Así, el Grupo BMW, Daimler AG, Ford y el Grupo Volkswagen, con Audi y Porsche, han constituido la joint venture IONITY, que desarrollará e implementará una Red de Carga de Alta Potencia (HPC, por sus iniciales en inglés) para vehículos eléctricos en toda Europa. Con la previsión de implementar hasta 400 estaciones de carga de alta potencia de aquí a 2020, IONITY supone hacer más fácil los recorridos de larga distancia y supone un importante paso adelante para los vehículos eléctricos. Con sede en Múnich, Alemania, la joint venture está liderada por Michael Hajesch, como Consejero Delegado, y por Marcus Groll, como director de operaciones, con un equipo que irá creciendo hasta contar con 50 miembros a principios de 2018.

"La primera red paneuropea de carga de alta potencia juega un papel esencial en el establecimiento de un mercado para los vehículos eléctricos. IONITY hará posible nuestro objetivo común de ofrecer a los clientes un servicio de recarga rápida con posibilidad de pago mediante servicios digitales, para facilitar los recorridos de larga distancia", declara Hajesch. 


Este año se abrirán al público un total de 20 estaciones de carga, ubicadas en las principales carreteras de Alemania, Noruega y Austria, separadas por intervalos de 120 kilómetros y en colaboración con "Tank & Rast", "Circle K" y "OMV". Durante 2018 la red se ampliará a más de 100 estaciones, en las que usuarios de vehículos eléctricos de diferentes marcas podrán recargar sus coches de forma simultánea. Con una capacidad de hasta 350 kW por cada punto de carga, la red utilizará el estándar europeo CCS (Sistema de Carga Combinada), que permitirá reducir de forma significativa los tiempos de recarga en comparación con los sistemas actuales. Este sistema, abierto a todas las marcas e implementado en toda Europa, se espera que haga los coches eléctricos más atractivos para los usuarios.

Para elegir las mejores localizaciones se tiene en cuenta el potencial de integración con las tecnologías de carga ya existentes. Además, IONITY está negociando con infraestructuras ya instaladas, incluyendo aquellas que cuentan con el apoyo de las empresas participantes, así como de las instituciones políticas. La inversión pone de relieve el compromiso que tienen los fabricantes integrados en este proyecto con los vehículos eléctricos, y está basada en la cooperación internacional dentro de la industria.

Los miembros fundadores, el Grupo BMW, Daimler AG, Ford Motor Company y el Grupo Volkswagen, participan por igual en la joint venture. Otros fabricantes de automóviles están invitados a contribuir en la expansión de la red.