Martorell

Motor

Contrastes en las fábricas barcelonesas de Seat y Nissan: una a plena producción, otra al 20%

Seat aumentará la plantilla de su fábrica de Martorell por la avalancha de pedidos del nuevo Leon, mientras que la de Nissan en Zona Franca se encuentra en grandes problemas tras perder buena parte de su producción y estar actualmente apenas al 20% de su capacidad.

Motor

Seat invierte 1.100 millones de euros en el nuevo León: contará con cinco tecnologías de propulsión

El modelo más vendido de la marca española se renueva por completo en una cuarta generación tecnológicamente más avanzada y que llega tras una inversión de más de 1.100 millones de euros en su desarrollo y en la mejora de las instalaciones de la planta de Martorell donde mantiene su producción

Motor

La planta de Seat en Martorell alcanza las 10 millones de unidades producidas: 25 años, 39 modelos

La planta española de Seat en la localidad de Martorell finaliza este 2018 superando los diez millones de coches producidos desde que se inaugurara en 1993 en esta nueva ubicación dejando atrás las antiguas instalaciones de Zona Franca. Es, actualmente, la tercera mayor fábrica del grupo VW en Europa.

 

Motor

Seat dejará de producir 10.000 coches en Martorell por la falta de motores

La entrada en vigor de la nueva normativa europea de emisiones contaminantes está teniendo consecuencias en las fábricas españolas. Después del ERE planteado por Volkswagen en Landaben, ahora es Seat quien anuncia que dejará de fabricar hasta diciembre unos 10.000 coches por la falta de motores

Motor

Seat inicia el ensamblaje del Arona y del León en Argelia para reforzar su estrategia de globalización

Seat lidera la expansión del Grupo Volkswagen en el Norte de África, y ambos modelos se suman al Ibiza, que también se ensambla en tierras argelinas desde 2017. Todos ellos, se producen en la planta de Martorell, cuya producción crece más de un 20% en el primer semestre del año.

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