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Empresas

Crece la cúpula de Renfe: exdirectivos de Feve se ‘cuelan’ en las cuatro nuevas empresas

El caso más sonado es el del último presidente de Ferrocarriles de Vía Estrecha, desde el martes director general de Renfe Mercancías. Renfe Viajeros inventa un puesto para otro ex de Feve. La división del operador en cuatro sociedades dispara los altos cargos.

Economía

Fomento recula en la liberalización ferroviaria y blinda a Renfe frente a la competencia

El Real Decreto del viernes establece la concesión de “títulos habilitantes” para que el Gobierno decida qué actores privados pueden operar en las líneas rentables, que vienen a ser las de alta velocidad. La cerrazón de Francia y Alemania convence a Ana Pastor. 

Un caso más de expolítico del PP que encuentra hueco en la empresa pública

Marcelino Oreja jr., recolocado en Enagas tras la notable pifia de Feve

Moncloa se ha visto obligada a hacer encaje de bolillos para situar de nuevo en primera fila a Marcelino Oreja Arburua, hijo del fundador de UCD y ex ministro de Asuntos Exteriores. Precipitadamente, el Gobierno le nombró en enero presidente de Feve, sociedad estatal que fue una de las víctimas de las reformas del Ejecutivo. Desde la semana pasada, Oreja Arburua es consejero delegado de Enagas.

La compañía tiene una deuda de 5.200 millones de euros

Fomento desiste de privatizar Renfe por su caótica situación económica

Las decisiones del Gobierno en cuanto al sector ferroviario comunicadas el pasado viernes tras el consejo de ministros suponen un paso adelante por parte del Ejecutivo en el terreno de la liberalización pero se queda corto en cuanto a las pretensiones iniciales del Gobierno, que pasaban por la privatización de la compañía. Los obstáculos son puramente económicos: los resultados sumados de Renfe, Adif y Feve arrojan pérdidas de 454 millones en 2011.

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