España

Un total de 1.806 personas fallecieron en las carreteras en 2018

Según los datos que ha presentado la Dirección General de Tráfico, la cifra representa un descenso de 24 víctimas mortales respecto a 2017

El director de la DGT, Pere Navarro.
El director de la DGT, Pere Navarro. Europa Press

"Es una pequeña reducción", ha reconocido el Director General de Tráfico Pere Navarro, que sin embargo ha destacado que se trata de "un pequeño paso hacia la mejora" tras varios años en los que no se registraba un descenso.

Se trata de los datos definitivos, a 30 días, de 2018, que se recopilan después de hacer seguimiento a los heridos graves que se registran y que no entran en las estadísticas, a 24 horas, que la DGT hace públicas en enero.

Heridos y usuarios vulnerables

Además de los fallecidos, se han contabilizado 138.609 personas que resultaron heridas en los 102.299 accidentes registrados el año pasado.

Entre los datos que destaca la DGT está el aumento (en un 2%) del número de fallecidos entre los usuarios vulnerables, es decir, peatones, ciclistas y motoristas, "que ya son el 48%" del total de muertos en carretera, y el incremento en un 45%de los atropellos, pasando de 103 a 149 los peatones fallecidos en 2018, en relación a las cifras del año anterior.

Menos muertes de ciclistas

Sí ha celebrado que se haya reducido en 20 el número de ciclistas muertos. Aunque ha sido prudente y, según ha explicado, hay que esperar a que esta cifra se asiente para hablar de un cambio. Por su parte, la siniestralidad entre motociclistas se mantiene igual que en 2017: 359 muertos.

Durante su intervención, Navarro también ha destacado que los fallecidos de 65 años o más han aumentado de forma significativa, pasando de 465 en 2017 a 496 al año siguiente. "Los mayores son el 19% de la población y el 27% de los fallecidos", ha apuntado el responsable d Tráfico, quien ha señalado que este colectivo es cada vez mayor, por el envejecimiento de la población y caminan más que el resto de ciudadanos.

Así, según los datos, más de la mitad de los mayores de 65 fallecidos en carretera eran conductores y el 82% que murieron en ciudad, eran peatones. "Sospecho que no whatsappean conduciendo", ha declarado sobre las principales razones de los siniestros de este colectivo.

La distracción, principal causa

Aún así, la principal causa de muerte en carretera en España es la distracción. Lo es, explica la DGT, desde 2016, y el año pasado supuso el 32% de los fallecimientos. La velocidad, con un 22%, es la segunda causa y el alcohol y las drogas la tercera (21%). Sin embargo, Navarro ha destacado que en los tres casos se ha reducido el porcentaje.

Finalmente, por comunidades, Andalucía, Baleares, Castilla-La Mancha, Extremadura, Comunidad de Madrid, Murcia, La Rioja y País Vasco, son las que más han reducido su siniestralidad. Por el contrario, en el resto de autonomías aumenta.

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