España

Madrid dejó de ingresar unos 30 millones en multas durante el estado de alarma

Del 35% de aumento que experimentó el número de denuncias por infracciones de tráfico en los dos primeros meses del año, se ha pasado a una pérdida en torno al 70% de los ingresos

Madrid dejó de ingresar unos 30 millones en multas durante el estado de alarma
Madrid dejó de ingresar unos 30 millones en multas durante el estado de alarma EP

La ciudad de Madrid dejó de ingresar unos 30 millones de euros hasta julio en concepto de multas de tráfico por la declaración del estado de alarma, según revela el último estudio realizado por la organización de defensa de los conductores Automovilistas Europeos Asociados (AEA), que periódicamente radiografía las principales infracciones de tráfico que se cometen en la capital.

Así, del 35% de aumento que experimentó el número de denuncias por infracciones de tráfico formuladas en los dos primeros meses de este año, por un importe aproximado de 44 millones de euros, se ha pasado a una pérdida en torno al 70% de los ingresos por multas que el Ayuntamiento de Madrid generó en el mismo periodo del año anterior.

Durante los primeros cuatro meses de 2020, el número de denuncias de tráfico formuladas por el Ayuntamiento de Madrid han experimentado una disminución del 7%. Este hecho, que supone pasar de 654.434 denuncias formuladas en el primer cuatrimestre de 2019 a sólo 603.501 este año, se ha producido como consecuencia de las restricciones a la circulación impuestas por la declaración del estado de alarma en España.

Las multas por acceder a Madrid Central se han reducido un 80%

AEA subraya en su informe que a pesar de esa disminución acumulada del 7% en el número de denuncias formuladas, si no se hubiera producido la declaración del estado de alarma a causa de la covid-19 la situación para los conductores madrileños hubiera sido muy diferente este año, ya que en los dos primeros meses del 2020 se estaba produciendo un importante incremento en el numero de denuncias, en torno al 35%, debido fundamentalmente a infracciones por acceder sin autorización a Madrid Central y a excesos de velocidad.

Caen un 80% para acceder a Madrid Central 

Las multas por acceder a Madrid Central se han reducido un 80%. En marzo de 2019, por incumplir la normativa de acceso a Madrid Central, las multas por circular por esta zona de bajas emisiones venían experimentado crecimientos exponenciales del 1.307%, llegándose a contabilizar hasta cerca de 2.500 diarias. Con el estado de alarma la formulación de este tipo de denuncias se ha reducido un 80%.

Parecida situación, aunque en menor proporción, se ha producido con las denuncias formuladas por exceso de velocidad, ya que de las 96.732 infracciones captadas por los radares en los dos primeros meses del año se han reducido a 51.543 en los dos meses posteriores, si bien llama la atención la significativa reducción de la actividad sancionadora, en torno al 65%, si se comparan los datos de denuncias formuladas en enero (49.343) con las del mes de abril (17.136).

El 67% de los casos se trata de infracciones leves (409.057); el 32% infracciones graves (194.444) y el 1% infracciones muy graves (1.803)

Por el tipo de infracción cometida, el informe de AEA señala que el 67% de los casos se trata de infracciones leves (409.057); el 32% infracciones graves (194.444) y el 1% infracciones muy graves (1.803), que corresponden mayoritariamente a estacionamientos, excesos de velocidad y a alcohol y drogas, respectivamente.

Las denuncias

En relación con la pérdida de puntos se indica que durante el primer cuatrimestre de 2020 el Ayuntamiento de Madrid ha propuesto la detracción de 61.069 puntos, correspondientes infracciones que conllevaban esta sanción complementaria (18.971), lo que supone un 3% del total de las denuncias formuladas.

Respecto de las personas que formularon las denuncias, los controladores del SER siguen siendo los que registran el mayor número de denuncias (214.343), seguidos por la Policía Municipal (199.245), los agentes de movilidad (184.157) y el SACE (5.756).

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