Madrid devolverá el dinero del tiempo no consumido en los aparcamientos regulados. A partir de este verano, los conductores que utilicen aplicaciones para pagar en las zonas verdes o azules de la ciudad podrán beneficiarse de una innovadora función: el 'desaparcar'. Esta medida permitirá cancelar el tique en vigor de manera anticipada y recibir el reembolso del tiempo no consumido. Así lo ha anunciado este lunes Borja Carabante, delegado de Urbanismo, Medio Ambiente y Movilidad, durante su visita al barrio de Moscardó, el último en incorporar el Servicio de Estacionamiento Regulado (SER).
Actualmente, cuando un conductor aparca en una zona SER, debe estimar de antemano el tiempo que utilizará y pagarlo por adelantado. Con la nueva funcionalidad, el cobro en la tarjeta se efectuará una vez validado el tiempo real de uso, asegurando que los usuarios solo paguen por lo que realmente han estacionado. Las seis aplicaciones habilitadas para gestionar estos pagos (El Parking, Telpark, Parking Libre, Easy Park, Parclick y Bip & Drive) serán las encargadas de incorporar esta opción.
La fase de pruebas comenzará en circuitos cerrados para garantizar su correcto funcionamiento y se prevé que la funcionalidad esté disponible para todos los usuarios entre finales de mayo y principios de junio. Además de ofrecer un beneficio económico a los madrileños, esta iniciativa busca fomentar el uso de las aplicaciones digitales para el estacionamiento, una opción ya utilizada por aproximadamente el 60% de los usuarios del SER. "Cuanto más se usen las aplicaciones, más podremos mejorar la tecnología y la gestión de los parquímetros", ha afirmado Carabante.
Expansión del SER a nuevos barrios
Durante su intervención, el delegado también ha hecho balance de la expansión del SER en los últimos cinco años y ha adelantado los próximos barrios en incorporarlo. Comillas (Carabanchel) será el siguiente, con su implementación prevista para junio tras recibir el apoyo del 86% de los vecinos en una consulta. Posteriormente, Zofío (Usera) podría sumarse en el último trimestre de 2025, siempre que así lo respalde la votación vecinal prevista para septiembre.
Actualmente, el SER está operativo en 55 de los 131 barrios de Madrid. Desde enero de 2020, se han sumado 36.665 plazas en quince barrios nuevos de cinco distritos distintos: Moncloa-Aravaca (1.720 plazas), Latina (5.789), Ciudad Lineal (19.131), Carabanchel (465) y Usera (9.559). De ellas, 34.467 son de uso preferente para residentes y 2.197 de rotación.
La ampliación del SER está contemplada en la Ordenanza de Movilidad Sostenible aprobada en 2021, que permite su implementación en veinte nuevos barrios siempre que se justifique la demanda y se obtenga el respaldo vecinal. Sin embargo, en algunos casos, como en Puente de Vallecas el pasado diciembre, los vecinos han rechazado su implantación en determinadas zonas.
logowa4117
04/02/2025 09:23
Es noticia que el ayuntamiento deje de robar a sus ciudadanos. Cosas de la política.
MataNarcisos
04/02/2025 09:31
Ohhhh!!!! Maravilla de las maravillas, por fin la tecnología va a servir para algo útil en el Ayun. Madrid. FELICIDADES.
José Alejandro Vara
Pues no lo creo. Sanchez tiene gasolina para tirar muchos años.