El Ayuntamiento de Madrid ha aprobado este jueves una nueva ordenanza de movilidad sostenible, con vistas a mejorar la calidad el aire, que diseñará un nuevo mapa de aparcamientos de patinetes eléctricos en la capital.

Esta medida que entrará en vigor este próximo verano, prevé regular el actual sistema de licencias de estos vehículos y reducirá de 16 a tres las empresas que operan en la región madrileña.

De esta manera, el consistorio madrileño creará un nuevo mapa de aparcamientos que no interfiera en la vida de los viandantes y garantice la seguridad de ambos. Los nuevos estacionamientos estarán disponibles previsiblemente para el verano cuando se prevé que el buen tiempo y la mejora de la pandemia incrementen aún más la demanda de estos vehículos.

Se evitará el “free floating"

Uno de los motivos que ha movido al consistorio madrileño para tomar esta medida ha sido la necesidad de evitar el fenómeno conocido como 'free floating' o libre estacionamiento que se ha instaurado en la capital. Algo que también se da en metrópolis similares como en París.

La capital francesa convive un sistema mixto de aparcamiento dependiendo de si se trata del centro de la ciudad, donde existen zonas concretas de estacionamiento, o en áreas con aceras más grandes, en cuyo caso el estacionamiento es libre.

Esta apuesta del Ayuntamiento de Madrid por la micromovilidad compartida representa su “compromiso con los nuevos modelos de movilidad respetuosos con el medio ambiente y facilita la movilidad interurbana, cada más demandada en las ciudades". La compañía líder en tecnología de geolocalización, Superpedestrian, entiende que la nueva regulación es “un avance en la seguridad y en la regulación del sector”, según ha asegurado su director general en España, Manuel Ortiz.

0,7 Segundos

Nacida en el MIT de Massachussets, cuenta con el sistema de geolocalización más desarrollado para sus patinetes Link, capaz de identificar el vehículo en 0,7 segundos. La precisión permite tener toda la información que determinan las ciudades en el propio patinete, lo que los diferencia de los demás, cuya información se almacena en la nube y retrasa la localización.

La compañía acaba de firmar un acuerdo con la Confederación Nacional de Autoescuelas de España (CNAE) para formar a los usuarios de estos nuevos modelos de movilidad en el correcto uso de ellos tras la entrada en vigor de las nuevas normas de Tráfico que consideran a los patinetes como vehículos.