España

La línea 11 de Metro cruzará en diagonal Madrid

La ampliación de la línea conectará Madrid de suroeste a nordeste, entre Cuatro Vientos y Valdebebas

Línea 11 de metro
Línea 11 de metro

El vicepresidente de la Comunidad de Madrid, Ignacio Aguado, y el consejero de Transportes y Movilidad, Ángel Garrido,han presentado este lunes la ampliación de la línea 11 de metro que cruzará en diagonal la capital. La ampliación de la línea conectará Cuatro Vientos y Valdebebas con un eje que transcurrirá de suroeste a nordeste.

La línea unirá siete de los intercambiadores de transporte de la capital, además de puntos estratégicos como Atocha o el aeropuerto Madrid-Barajas Adolfo Suárez. El nuevo proyecto integra las ampliaciones ya previstas de la línea 11 hasta el futuro intercambiador de Conde de Casal y la extensión del suburbano a Valdebebas. Y prevé conexiones con estaciones ya existentes, como Cuatro Vientos por el sur y Vinateros, La Elipa, Pueblo Nuevo, Arturo Soria o Mar de Cristal hacia el norte. 

Aguado ha afirmado que “desde la Comunidad de Madrid y desde Metro queremos seguir apostando por la innovación, la vanguardia y la transformación”. Y ha destacado que “la Diagonal trazada por la línea 11 va a contribuir a vertebrar aún más la red de Metro de Madrid, ya que va a permitir que los madrileños se muevan por la Comunidad y se sientan orgullosos del transporte público que tenemos”.

El consejero de Transportes ha asegurado que el eje ayudará a descongestionar los puntos con más demanda y generará "un nuevo mapa de movilidad" en la ciudad y que será "la de mayor potencialidad".

Tres tramos integrados

En el tramo el sur, la línea se extenderá desde su extremo actual en La Fortuna hasta Cuatro Vientos (con conexión con Cercanías y línea 10 de Metro), y se completará la ampliación ya anunciada de Plaza Elíptica a Conde de Casal. En total, 18,3 kilómetros que incluyen dos nuevas estaciones (Comillas y Madrid Río), la conexión con Atocha Renfe y un gran intercambiador en Conde de Casal para todo el corredor de la A-3.

El tramo central unirá Conde de Casal con Mar de Cristal, con conexión prevista en las estaciones de Vinateros, La Elipa, Pueblo Nuevo y Arturo Soria. Además, se estudiarán posibles nuevas paradas intermedias. En total, 8 kilómetros de longitud y conexiones con las líneas 2, 4, 5, 7, 8, 9 de Metro.

Por último, el tramo norte, de 7,2 kilómetros, unirá Mar de Cristal con la nueva estación de Ciudad de la Justicia (que actuará como intercambiador con la estación de Cercanías de Valdebebas), con la de Aeropuerto T-4 y con una nueva estación en la zona norte de Valdebebas. Este tramo garantiza la llegada de Metro.

Financiación europea

La nueva Diagonal de Madrid de Metro forma parte de los proyectos que la Consejería de Transportes presenta al Fondo de Recuperación y Resiliencia de la Unión Europea para su financiación, con los que busca impulsar un modelo de movilidad en la Comunidad de Madrid basado en la innovación tecnológica, una mayor intermodalidad, transporte público de alta capacidad y la máxima sostenibilidad ambiental.

La Consejería aspira a recibir cerca de 5.000 millones de euros de financiación europea para impulsar 117 proyectos que acelerarán la transformación digital, la transición ecológica y la cohesión social y territorial en la movilidad de la región.

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