España

El Audaz zarpa de Rota (Cádiz) para recoger a los migrantes del Open Arms

El Gobierno considera que ésta es la opción más adecuada para resolver esta misma semana la emergencia humanitaria

El Buque de Acción Marítima (BAM) Audaz zarpó, alrededor de las 18.30 horas de esta tarde de Rota (Cadiz), rumbo a la isla italiana de Lampedusa para recoger a los migrantes a bordo del Open Arms que fueron rescatados hace 19 días junto a la costa de Libia y que desde entonces están a la espera de desembarcar en un puerto seguro.

El buque español tenía previsto zarpar de Rota a las 17.00 horas, pero finalmente su salida se ha demorado alrededor de una hora y media sobre el horario previsto.

El barco navegará durante tres jornadas hasta Lampedusa, adonde llegaría el viernes para hacerse "cargo de las personas acogidas en el Open Arms" y proceder "al acompañamiento de la embarcación de la ONG Proactiva Open Arms hasta el puerto de Palma de Mallorca".

El Gobierno en funciones de Pedro Sánchez sostiene que esta solución es "la más adecuada y la que permitirá resolver esta misma semana la emergencia humanitaria que se vive a bordo del Open Arms".

En el comunicado, el Ejecutivo ha indicado que "tras analizar distintas opciones, el Gobierno de España, de acuerdo a las recomendaciones logísticas de la Armada, considera que ésta es la más adecuada y la que permitirá resolver esta misma semana la emergencia humanitaria que se vive a bordo del Open Arms".

El buque Audaz

El moderno buque Audaz fue amadrinado en marzo de 2017 por la entonces ministra de Defensa, María Dolores de Cospedal, y supuso la quinta nave de Acción Marítima (BAM) que Navantia ha construido para la Armada Española y que fue botado en el astillero de San Fernando (Cádiz). 

El Audaz, que dispone de plataforma para helicóptero, alcanza una velocidad máxima de 22 nudos, cuenta con 93,90 metros de eslora y su dotación -según la web de la Armada Española- está formada por 48 personas, de los cuales 6 son oficiales, 10 suboficiales y 32 marinería. Del total, dos son mujeres. 

Este buque, que posee una moderna tecnología, forma parte de las operaciones y ejercicios de la "Operación Atalanta" de la UE de lucha contra la piratería en el Océano Índico, se especifica en la citada web.

Curiosamente, España ha contado con un total de cuatro buques denominados Audaz a lo largo de la historia. El primero, de 1891, fue un cañonero; el segundo, un destructor de buques torpederos, mientras que el tercero fue diseñado como una versión española de los torpederos franceses de la clase "Le Fier", y se construyó en 1952. 

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