Publicado: 29/07/2020 11:02
El sindicato Unite, el mayor del Reino Unido e Irlanda, presiona al Gobierno español para frenar un posible rescate a Iberia, aerolínea que forma parte del grupo hipano-británico IAG. En un comunicado, el sindicato informa de que ha enviado misivas a varios ministros y al vicepresidente Pablo Iglesias para recomendarles que "no entreguen dinero de los españoles a Iberia/IAG sin pedir nada a cambio".
"IAG no es una compañía española. Solo el 3% de su accionariado está en manos españolas", asegura en el escrito Sharon Graham, directora ejecutiva de Unite. "Vuestro dinero iría a parar a una compañía cuyas grandes inversiones están controladas por la familia real catarí y por grandes fondos de inversión estadounidenses", una decisión que, desde el sindicato, califican como "extraña".
Unite lleva semanas en pie de guerra contra el grupo IAG -al que pertenecen Iberia, Vueling, British Airways y Aer Lingus- tras conocerse la noticia de que destruirá hasta 12.000 empleos de la aerolínea británica mientras teje la expansión de Iberia por 1.000 millones de euros.
Frenar la compra de Air Europa
De esta forma, también intenta boicotear la adquisición de Air Europa por parte de Iberia, llegando incluso a enviar a Bruselas -quien debe aprobar la operación- un informe en el que advierte de que es "particularmente peligrosa" para la competencia del sector e "iría en detrimento de los ciudadanos".
Ahora, Unite insiste al Gobierno español de que un rescate por parte del Gobierno o la propuesta de compra de Air Europa por parte de IAG no serían del interés de los españoles. "Serían malas noticias para los empleos, que no estarán garantizados bajo una IAG que está tomando una postura cada vez más agresiva contra sus trabajadores".
Además, según dice, "también sería un acuerdo terrible para los consumidores, porque si Air Europa pasa a ser de IAG, ésta tendría el monopolio de vuelos desde y hacia España. Significa que no tendrán necesidad de tener tantos vuelos y podrían subir los precios, ya que los consumidores tendrán menos oferta".
En el escrito enviado al Ejecutivo español, Unite también advierte de que está preparando una queja oficial ante la Comisión Europea por si se utiliza ayuda estatal para financiar la compra de Air Europa por parte de IAG.
Tal y como informó Vozpópuli, la normativa de la UE marca que "mientras no se haya amortizado al menos el 75% de las medidas de recapitalización en el contexto de la covid-19, se impedirá a los beneficiarios que no sean pymes la adquisición de participaciones de más del 10% en competidores u otros operadores en la misma línea de actividad, incluidos los que operen en fases anteriores o posteriores a la actividad del beneficiario".
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