Economía

La plantilla de Iberia convoca una huelga de cuatro días este verano en El Prat

Los paros afectarán a las operaciones de los días 27 y 28 de julio y 3 y 4 de agosto

Avión Iberia
Avión Iberia

Tras la huelga de Ryanair, la plantilla de tierra de Iberia en el Aeropuerto de El Prat (Barcelona) ha convocado paros para los días 27 y 28 de julio y 3 y 4 de agosto para denunciar la situación de "sobrecarga de trabajo" que sufre la plantilla, formada por unas 2.000 personas, y los "incumplimientos sistemáticos" de los acuerdos alcanzados con los sindicatos.

A la huelga, que ya ha sido registrada ante el Departamento de Trabajo, están llamados todos los trabajadores de tierra de la compañía en el aeropuerto de El Prat, entre ellos los empleados de los mostradores de facturación, de carga y descarga de equipaje o los responsables del mantenimiento de las aeronaves, según recoge Efe  las palabras del portavoz de UGT en Iberia Barcelona, Omar Minguillón.

Desde Iberia valoran este proceso señalando que "debido a los problemas que han habido con la huelga de controladores franceses, el personal de tierra de la compañía ha sufrido diferentes modificaciones de su actividad. Ahora que ha terminado este proceso y ha llegado la normalidad entendemos que los problemas que se han ocasionado se solucionarán".

Los trabajadores del 'hub' de Barcelona, uno de los más importantes del grupo IAG, al que pertenece Iberia, sostienen que la actual plantilla es insuficiente para cubrir las necesidades reales del servicio y emplazan a la compañía a retomar el diálogo para buscar una solución a los problemas de este colectivo.

En un comunicado, UGT, el sindicato mayoritario en el comité de Iberia Barcelona, asegura que los empleados siguen esperando un plan industrial para su aeropuerto que contemple la contratación necesaria que solucione el exceso de trabajo al que está sometida la plantilla.

Según este sindicato, los principales problemas de Iberia Barcelona son la falta de contratación estable, la necesidad de incrementar la plantilla eventual, que ya es del 40 %, el uso "indiscriminado" de la figura de las horas extra de obligado cumplimiento y la necesidad de adquirir un compromiso de la disminución de días de presencia para la próxima temporada.

"Desgraciadamente, hasta el día de hoy los trabajadores sólo hemos recibido negativas de forma sistemática por parte de la dirección a la hora de abordar estos problemas que repercuten en el buen funcionamiento de la operativa y en las relaciones laborales en este aeropuerto, así como en el trato que reciben los clientes y pasajeros", asegura UGT.

La central advierte de que los problemas en Barcelona se agravarán durante la época estival, cuando se produce un crecimiento exponencial de las operaciones de Vueling, compañía que también forma parte de IAG y cuya plantilla está "saturada" para poder ofrecer el servicio en óptimas condiciones.



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