Economía

Ford cierra en positivo 2019, a pesar un impacto de 2.000 millones de euros en sus cuentas

La división europea recorta más de un 88% sus pérdidas anuales, hasta 43 millones de euros

Ford cierra en positivo 2019, a pesar de registrar unos extraordinarios de 2.000 millones.
Ford cierra en positivo 2019, a pesar de registrar unos extraordinarios de 2.000 millones.

El fabricante estadounidense de automóviles Ford contabilizó un beneficio neto atribuido de 47 millones de dólares (42,7 millones de euros al cambio actual) en el conjunto del ejercicio pasado, lo que supone casi recortar por completo (-98,7%) las ganancias contabilizadas en el año precedente, que fueron de 3.677 millones de dólares (3.342 millones de euros).

Según informó la empresa con sede en Dearborn (Michigan), las cuentas anuales se vieron afectadas de forma negativa por un impacto de 2.200 millones de dólares (2.000 millones de euros) vinculado con un reajuste contable en relación con los fondos de pensiones de sus trabajadores.

Ante estos resultados, el presidente y consejero delegado de la compañía, Jim Hackett, explicó que Ford realizó un "gran progreso estratégico" durante el año pasado, con un rediseño fundamental de la compañía, con el objetivo de "competir y ganar" en el área de los vehículos inteligentes.

"Financieramente, el rendimiento de la compañía en 2019 fue corto en comparación con nuestras expectativas originales, principalmente porque nuestra ejecución operativa -que normalmente hacemos muy bien- no fue lo suficientemente buena. Lo reconocemos, lo tomamos en cuenta y hemos hecho cambios por esto", aseguró Hackett.

En 2019, la multinacional automovilística contabilizó una cifra de negocio de 155.900 millones de dólares (141.727 millones de euros), un 2,7% de retroceso en comparación con los ingresos contabilizados durante el ejercicio precedente.

Reducción de las ventas

Al cierre del año pasado, la corporación del óvalo matriculó un total de 5,38 millones de unidades, lo que representa una disminución del 9,9%, mientras que se anotó unas pérdidas antes de impuestos de 640 millones de dólares (581 millones de euros) respecto a las ganancias brutas de 4.345 millones de dólares (3.950 millones de euros) de 2018.

En el último trimestre del año pasado, la empresa de Michigan registró unas pérdidas netas atribuidas de 1.672 millones de dólares (1.520 millones de euros), lo que supone multiplicar por más de 14 los 'números rojos' de dicho período del año previo, mientras que sus ingresos se situaron en 39.700 millones de dólares (36.090 millones de euros), un 2,1% menos.

De cara al conjunto del año actual, la empresa automovilística contempla alcanzar un beneficio operativo ajustado de entre 5.600 y 6.600 millones de dólares (entre 5.090 y 6.000 millones de euros), con unas inversiones de capital de hasta 7.300 millones de dólares (6.636 millones de euros).

Mejora en Europa

En la región europea, la corporación automovilística logró unas pérdidas operativas ajustadas por valor de 47 millones de dólares (42,7 millones de euros) en 2019, lo que representa una significativa mejora del 88% respecto a los 'números rojos' contabilizados en el conjunto del año precedente.

La división europea del gigante automovilístico estadounidense finalizó el ejercicio pasado con una facturación de 28.600 millones de dólares (26.000 millones de euros, un 8,6% menos, al tiempo que sus ventas se situaron en 1,41 millones de unidades, un 7,5% de retroceso.

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