Publicado: 25/11/2012 08:47
Él nunca lo dirá, pero si Fernando Alonso se proclama este domingo en Brasil (17:00h, Antena3) tricampeón del mundo de Fórmula 1 lo hará protagonizando la enésima remontada –sale 7º y necesita subir al podio- y, seguramente, con alguna ayuda directa o indirecta de los McLaren, de Massa, del cielo o de la fortuna. Pero nunca gracias al coche que le ha dado Ferrari.
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Si no llueve en Sao Paulo, al español sólo le queda que Vettel, líder del Mundial con 13 puntos de ventaja sobre él, se vea envuelto en un accidente o sufra una avería. Porque aunque el ritmo es lo menos malo del Ferrari, a Fernando Alonso no le bastaría con adelantar al alemán. Este puede ser conservador y aunque en carrera la enorme ventaja que exhibe Red Bull los sábados baja mucho, a lo más que llegan el resto de rivales es a igualarse con ellos.
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Que Ferrari tiene enormes carencia en el apartado aerodinámico no es noticia. Han tenido que cerrar un túnel del viento que les ha dirigido por caminos equivocados y han sido incapaces de reaccionar durante todo el año. O, al menos, lo han hecho con mucha menos eficacia que los otros dos grandes –Red Bull y McLaren- e incluso en las últimas y decisivas carreras les han tuteado con descaro Lotus y Williams. Un desastre impropio de la historia de la Scudería.
Hamilton: "Button y yo estamos en la mejor posición posible para empezar mañana. Sin embargo, si llueve, el primer coche es el primero en hacer 'aquaplaning' o topar con los charcos, así que pese a nuestra buena posición, tenemos que tener precaución"
Por eso Fernando acabó octavo en la clasificación de Sao Paulo, y únicamente la sanción a Maldonado le permitió ascender un puesto en la parrilla. La salida se prevé apasionante. Y más si el asfalto está mojado. Hamilton marcó la 'pole' con un crono de 1:12.458 y saldrá justo delante de su compañero de equipo, Jenson Button. Además, Vettel, tras cometer un pequeño error al inicio de la Q3, logró el cuarto mejor tiempo (1:12.760) y mejoró el de Alonso en cinco décimas (1:13.253). Massa, que desea ganar ante su público, arranca justo detrás del alemán y de su agresividad inicial depende buena parte del desenlace final.
Vettel no necesita siquiera subir al podio para proclamarse campeón. Le basta con un cuarto lugar y, en dicho caso, no importa lo que haga Alonso. Ni una victoria, que sería la primera del español desde el 22 de julio en Alemania, le bastaría. En ese caso tendrían el mismo número de puntos y Vettel sería campeón por tener mayor número de triunfos. El asturiano sólo puede superar al alemán si consigue 14 puntos más. Eso significa que tiene que subir obligatoriamente al cajón brasileño. El piloto de Ferrari necesita ganar la carrera y que Vettel quede quinto o por detrás, ser segundo con su rival en octavo o terminar tercero y que el actual líder finalice décimo o sin puntos.
GP DE BRASIL: PARRILLA DE SALIDA.
Primera línea.
1. Lewis Hamilton (GBR/McLaren-Mercedes) 1:12.458.
2. Jenson Button (GBR/McLaren-Mercedes 1:12.513.
Segunda línea.
3. Mark Webber (AUS/Red Bull) 1:12.581.
4. Sebastian Vettel (ALE/Red Bull) 1:12.760.
Tercera línea.
5. Felipe Massa (BRA/Ferrari) 1:12.987.
6. Nico Hulkenberg (ALE/Force India) 1:13.206.
Cuarta línea.
7. FERNANDO ALONSO (ESP/Ferrari) 1:13.253.
8. Kimi Räikkönen (FIN/Lotus) 1:13.298.
Quinta línea.
9.Nico Rosberg (ALE/Mercedes) 1:13.489.
10.Paul di Resta (GBR/Force India) 1:14.121.
Sexta línea.
11.Bruno Senna (BRA/Williams) 1:14.219.
12.Sergio Pérez (MEX/Sauber) 1:14.234.
Séptima línea.
13.Michael Schumacher (ALE/Mercedes) 1:14.334.
14.Kamui Kobayashi (JPN/Sauber) 1:14.380.
Octava línea.
15.Daniel Ricciardo (AUS/Toro Rosso) 1:14.574.
16. Pastor Maldonado (VEN/Williams) 1:13.174.
Novena línea.
17.Jean-Eric Vergne (FRA/Toro Rosso) 1:14.619.
18.Romain Grosjean (FRA/Lotus) 1:16.967.
Décima línea.
19.Vitaly Petrov (RUS/Caterham) 1:17.073.
20.Heikki Kovalainen (FIN/Caterham) 1:17.086.
Undécima línea.
21.Timo Glock (ALE/Marussia) 1:17.508.
22.Charles Pic (FRA/Marussia) 1:18.104.
Duodécima línea.
23.Narain Karthikeyan (IND/HRT) 1:19.576.
24.PEDRO DE LA ROSA (ESP/HRT) 1:19.699.
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