La audiencia de la F1 se desploma: hasta las motos pequeñas adelantan a Fernando Alonso y compañía

Lo malo no es que el GP de China de Fórmula 1 de 2015 emitido por Antena3 haya tenido un millón menos de espectadores que en 2014. Lo realmente preocupante para la cadena de Atresmedia es que el progresivo desplome sea de tal magnitud que hasta las carreras de Moto3 y Moto2 -categorías inferiores del Mundial de motociclismo- hayan tenido más audiencia este domingo en Telecinco.

La carrera de F1 disputada en Shanghái fue vista en directo (8:00 de la mañana) por 957.000 espectadores y tuvo un 38% de share (porcentaje respecto al número total de personas que en esos momentos tienen el televisor encendido). En diferido (13:00h) lo vieron 1.122.000 (15%). Hace un año, el GP de China 2014 fue seguido en directo por 1.946.000 (45%), y por 1.486.000 (19%) en diferido.

Fuente: Twitter @adrianfm_94

La razón fundamental del enorme descenso de seguidores tiene nombre y apellido, Fernando Alonso, cuyas opciones de hacer una buena carrera a bordo del bisoño McLaren son nulas a día de hoy. A ello se une el hecho de que la Federacion Internacional de Automovilismo (FIA) haya adelantado una hora el comienzo de las carreras asiáticas, lo que obliga a madrugar 60 minutos más que el año pasado a los aficionados europeos.

Sin embargo, lo que tiene poca explicación es que las dos categorías menores del Mundial de motociclismo también hayan superado este domingo a la F1. Así, las carreras de Moto3 y Moto2 del GP de las Américas fueron vistas por 1.367.000 (11%) espectadores y 1.687.000 (14%) respectivamente. Es decir, 410.000 y 730.000 espectadores más que la F1. Muy soprendente precisamente este año, cuando los españoles no dominan en la pista como solían hacerlo y cuando Mediaset, grupo al que pertenece Telecinco, fue objeto de una gran polémica el año pasado al anunciar que ya no daría todas las carreras en abierto.

En MotoGP, categoría reina donde Marc Márquez sí sigue siendo el rey, la audiencia se disparó hasta convertir la prueba en el programa más visto del domingo: 4.563.000 televidentes y 23% de cuota de pantalla. Es cierto que el horario de tarde-noche de esta prueba de motociclismo ayuda mucho, pero hace tiempo que Moto2 y Moto3 no atraían más que la F1 ni siquiera en esta prueba que se celebra en el circuito estadounidense de Austin.  

El año pasado, el mismo GP de las Américas, con los españoles arrasando en todas las categorías, tuvo unas audiencias de 1.861.000 (16%) y 1.678.000 (14%) en Moto3 y Moto2 respectivamente. Aunque en 2014 ambas pruebas de motor no coincidieron el mismo fin de semana, el GP de China de Fórmula 1 superó a ambas toda vez que fue más seguido por 1.946.000 televidentes. 

PRUEBA	AUDIENCIA (porcentaje)
F1 GP China (directo)	957.000 (38%)
F1 GP China (diferido)	1.122.000 (15%)
Moto3 GP Américas	1.367.000 (11%)
Moto2 GP Américas	1.687.000 (14%)
MotoGP GP Américas	4.563.000 (23%)