Publicado: 28/10/2012 08:56
Ni el propio Jorge Lorenzo pensó que llegaría a ser campeón en Australia tras encadenar Pedrosa una serie de cinco victorias de seis posibles y quizás por eso, salvo por la camiseta conmemorativa, el ya flamante bicampeón del mundo de MotoGP no había preparado, como acostumbra, ningún espectáculo final al efecto. En cualquier caso, los números no fallan y, salvo la caída que sufrió en Holanda como consecuencia del error de Álvaro Bautista, que le embistió, Jorge Lorenzo ha hecho una temporada casi perfecta, con dieciséis podios, seis de ellos en lo más alto.
Lorenzo: "Es un momento muy feliz para mí y para todo el mundo que me quiere. No es casualidad, ya tenemos dos títulos"
En la carrera, el australiano Casey Stoner cumplió el sueño que más ilusión le podía hacer: retirarse del campeonato del mundo de motociclismo después de haber sumado seis victorias consecutivas en el GP de Australia, el mismo escenario en el que Lorenzo se proclamó matemáticamente campeón del mundo. No era fácil que el español sumase su segundo título mundial una carrera antes del final de la temporada, pero lo cierto es que su máximo rival se lo puso demasiado sencillo y demasiado rápido en bandeja al caerse en la segunda vuelta, eso sí, cuando era líder.
Pedrosa: "El neumático estaba frío, yo demasiado inclinado, he entrado tarde... He intentado dar el máximo durante todo el año y más en las últimas carreras"
Aunque el mejor tiempo de entrenamientos lo protagonizó Stoner (Honda RC 213 V), Lorenzo intentó poner freno al impresionante ritmo marcado por el primero durante los entrenamientos, pero fue su otro rival por el título, Pedrosa (Honda RC 213 V), el que sorprendió a ambos apenas unas curvas después, al colocarse al frente de la carrera. El ritmo en esos primeros kilómetros fue brutal y si bien tanto Stoner como Lorenzo se colocaron tras Pedrosa, estaba claro que no sería fácil aguantar así toda la carrera y no tardó en producirse una sorpresa que, aunque inesperada, era posible, el error de alguno de los protagonistas.
Así fue como en la segunda vuelta llegó el fallo de Pedrosa, quien se fue al suelo delante de Stoner y Lorenzo y con ello le dejó el camino expedito a ambos. La carrera ya iba a tener, desde ese momento, poca historia, pues Stoner se marchó en solitario y Lorenzo controló en todo momento las diferencias con el grupo perseguidor, formado por un cuarteto de pilotos integrado por el británico Cal Crutchlow (Yamaha YZR M 1), el italiano Andrea Dovizioso (Yamaha YZR M 1), el español Álvaro Bautista (Honda RC 213 V) y el alemán Stefan Bradl (Honda RC 213 V).
Con el paso de las vueltas Crutchlow dejó atrás a sus compañeros de aventura para intentar alcanzar al oficial de Yamaha, pero Jorge Lorenzo supo mantener a la perfección las distancias, sin cometer un solo error, y con ello consolidar su título mundial, el segundo en la categoría de MotoGP tras el de 2010 y dos más en los 250 c.c., cilindrada en la que se proclamó campeón del mundo de manera consecutiva en 2006 y 2007.
El catalán Marc Márquez, tercero en Moto2, se proclamó matemáticamente campeón a falta de una carrera
Otro español, Marc Márquez fue el primero en lograr el título mundial al obtener la tercera posición en la prueba de Moto2, que ganó con autoridad su compatriota Pol Espargaró. El piloto de Suter sólo necesitaba dos puntos para lograr su objetivo, pero lo hizo como suelen hacerlo los grandes campeones y aunque rehuyó la batalla, espero su momento cuanto el australiano Anthony West (Speed Up) adelantó al británico Scott Redding (Kalex) para superar a éste y poder celebrar su título de campeón del mundo 2012 de Moto2 desde el podio.
En Moto3 el alemán Sandro Cortese (KTM) no dejó pasar la oportunidad de volver a demostrar el porqué de su condición de campeón del mundo y tras unas primeras vueltas un tanto "complicadas", asumió el liderato de la prueba y consolidó su victoria, la cuarta de la temporada, sin que ninguno de sus rivales le pudiese inquietar.
GP de Australia de MotoGP (27 vueltas, 120,096 kmts.):
1. Casey Stoner (AUS/Honda RC 213 V) 41:01.324 a 175,655 km/h.
2. Jorge Lorenzo (ESP/Yamaha YZR M 1) a 9.223
3. Cal Crutchlow (GBR/Yamaha YZR M 1) a 14.570
4. Andrea Dovizioso (ITA/Yamaha YZR M 1) a 23.303
5. Álvaro Bautista (ESP/Honda RC 213 V) a 23.432
6. Stefan Bradl (GER/Honda RC 213 V) a 23.467
7. Valentino Rossi (ITA/Ducati Desmosedici) a 37.113
8. Nicky Hayden (USA/Ducati Desmosedici) a 38.387
9. Karel Abraham (RCH/Ducati Desmosedici) a 52.613
10. Aleix Espargaró (ESP/ART) a 1:00.299
11. Randy de Puniet (FRA/ART) a 1:00.342
12. Héctor Barberá (ESP/Ducati Desmosedici) a 1:21.951
13. Danilo Petrucci (ITA/Ioda Suter) a 1:27.857
14. Michele Pirro (ITA/FTR) a 1 vuelta
15. Iván Silva (ESP/BQR) a 1 vuelta
No terminó, por caída, Dani Pedrosa (Honda RC 213 V).
Vuelta más rápida de entrenamientos: Casey Stoner (AUS/Honda RC 213 V), 1:29.623 a 178,668 km/h.
Vuelta más rápida en carrera (Vuelta 3): Casey Stoner (AUS/Honda RC 213 V), 1:30.191 a 177,543 km/h.
Récord del circuito: Nicky Hayden (USA/Honda RC 211 V), 1:30.059 a 177,803 km/h. (2008)
Récord de vuelta más rápida: Casey Stoner (AUS/Ducati Desmosedici), 1:28.665 a 180,665 km/h. (2008)
Campeonato del mundo (17 de 18 carreras):
1. Jorge Lorenzo (ESP) 350 puntos CAMPEÓN DEL MUNDO
2. Dani Pedrosa (ESP) 307
3. Casey Stoner (AUS) 238
4. Andrea Dovizioso (ITA) 208
5. Álvaro Bautista (ESP) 165
6. Valentino Rossi (ITA) 157
7. Cal Crutchlow (GBR) 151
8. Stefan Bradl (GER) 135
9. Nicky Hayden (USA) 122
10. Ben Spies (USA) 88
11. Héctor Barberá (ESP) 83
12. Aleix Espargaró (ESP) 69
......
17. Yonny Hernández (COL) 28
22. Iván Silva (ESP) 12
23. Toni Elías (ESP) 10
26. David Salom (ESP) 1.
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