Huelga del taxi

Una empresa VTC inicia el primer ERE en Cataluña: 1.000 trabajadores se irán la calle

Las empresas de VTC que operan en Cataluña han anunciado la tramitación de Ertes y Eres, que afectarán a 3.000 empleados, tras la aprobación del decreto pactado con los taxistas. Vector Ronda ya lo ha iniciado

Conductores VTC manifestándose este martes frente a la sede de Podemos.
Conductores VTC manifestándose este martes frente a la sede de Podemos. EFE

El decreto de la Generalitat, pactado por el consejero Damià Calvet y los taxistas, "confirma el fin del sector de las VTC en Cataluña". La nefasta consecuencia: 3.000 trabajadores estarán afectados por Expedientes de Regulación de Empleo (ERE) y por Expedientes de Regulación Temporal de Empleo (ERTE) que están siendo tramitados por diversas empresas de VTC. De hecho, una de las empresas, Vector Ronda, ya ha comunicado este miércoles a sus trabajadores el inicio de un ERE que supondría el despido de toda la plantilla, integrada por unos mil empleados.

La patronal, en declaraciones a Vozpópuli, ha asegurado que hay empresas que han tomado la decisión de cerrar, al tiempo que otras están abriendo la puerta a los conductores para trabajar en otras Comunidades Autónomas. Otras, como Cabify, aún no han tomado decisión alguna. 

Una vez se publique el decreto, Unauto Cataluña lo estudiará para emprender después acciones legales. La entidad que representa a empresas de VTC ha afirmado que realizará este anuncio el próximo viernes, una vez que la nueva normativa entre en vigor.

Los trabajadores de VTC, por su parte, se reúnen entre este miércoles y mañana jueves en asambleas para decidir el camino a seguir una vez se publique el decreto. El sindicato UGT les asesorará y les dará cobertura legal tras alcanzar un acuerdo con las empresas. Desde UGT han asegurado que su interés es "velar" por los trabajadores, mientras que al mismo tiempo están asesorando a los "asalariados" del taxi.

Las empresas que han tomado decisiones

Moove Cars es una de las que dejarán de operar en la Ciudad Condal. La empresa de gestión de flota de vehículos de alquiler con conductor (VTC), ha asegurado se verá "abocado a parar su actividad en Barcelona".

Vector Ronda, participada por Cabify y dirigida por Fernando Gatell, ha anunciado un ERE que afectará a 1.000 empleados, un 33% del total tramitado.

Cabify espera la publicación del decreto para tomar una decisión

Cabify, por su parte, aún no ha tomado la decisión de salir de Cataluña. Una medida que está en el aire a la espera de que se publique íntegramente el texto del decreto, según han declarado fuentes de la compañía a Vozpópuli.

Según ha declarado Unauto Cataluña, la aprobación de la nueva regulación del sector, que entrará en vigor este próximo viernes, "introduce nuevas restricciones a la operativa de las VTC en Catalunya, entre las que destaca un tiempo adicional de precontratación de quince minutos", un tiempo que se prorrogará hasta la hora, según los planes del Área Metropolitana de Barcelona.

La patronal Unauto Cataluña carga contra el "secuestrado" Calvet

La patronal ha criticado que Calvet, "un consejero secuestrado, incapaz de regular en favor del interés general", se haya plegado a las exigencias de quienes "bloquean Barcelona".

"El decreto no regula en favor de unos o en contra de otros, lo que hace es aclarar las reglas del juego para proteger a los usuarios", ha asegurado el Ejecutivo autonómico, mientras que Unauto esgrime los argumentos de la Autoritat Catalana de la Competencia (ACCO), quien ha asegurado que el decreto restringe "artificialmente" la competencia y "perjudica a los usuarios".

Cataluña será el único lugar de Europa que exija un tiempo mínimo de espera para contratar una VTC

Este mismo organismo, que tiene competencia autonómica, ve "injusta y desproporcionada" la medida aprobada este martes por la Generalitat. "Cataluña será el único lugar de Europa que exija un tiempomínimo de espera para contratar una VTC", han destacado desde la patronal.

El tiempo de precontratación, estipulado en los quince minutos, "no es una medida para luchar contra la captación ilegal, es una restricción impuesta por el sector del taxi exclusivamente destinada a hacer desaparecer a la VTC de Cataluña", a juicio de Unauto Cataluña.

La patronal ha criticado también el nuevo registro electrónico que ha aprobado el Ejecutivo catalán, una medida que ya fue ideada hace año y medio y es ahora cuando entrará en vigor, sin que sirva como instrumento "para evitar la captación o la actividad de las VTC de otras Comunidades Autónomas, sino que servirá para asegurar que las VTC cumplen con los quince minutos de espera mínima". "¿Qué ha cambiado desde entonces hasta ahora?", se preguntan desde Unauto Cataluña.

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