Tesla confirma la primera muerte a bordo de uno de sus coches con piloto automático

El fabricante de vehículos eléctricos Tesla ha informado este viernes que uno de sus modelos "S" sufrió un accidente cuando circulaba con el piloto automático activado y que su conductor murió. "Nos enteramos ayer de que la Agencia Nacional de Seguridad en el Transporte (NHTSA) está abriendo una evaluación preliminar sobre el desempeño del Autopiloto durante un accidente fatal que ocurrió en un Modelo S", ha comunicado Tesla a través de su blog. 

La compañía destacó que se trata de la primera vez en la que se produce un accidente mortal en uno de sus vehículos "S" en los más de 209 millones de kilómetros recorridos desde que se activó el piloto automático. "Entre todos los vehículos en Estados Unidos hay una víctima mortal por cada 151 millones de kilómetros recorridos", ha recordado Tesla, considerando "importante" subrayar que la investigación de la NHTSA es simplemente "una evaluación preliminar" para determinar si el sistema funcionó según las expectativas, tal y como recoge la agencia Efe.

Tesla recuerda que el autopiloto no viene activado y que requiere el consentimiento "explítico" del conductor

El accidente se produjo en el estado de Florida cuando un camión se adentró en la autopista de forma perpendicular al Modelo S y ni el conductor, que según insiste Tesla es el responsable último, ni el sistema de conducción automática detectaron el remolque ni el tractor que se avalanzaba contra el vehículo deTesla y los frenos no se activaron. "Ni el piloto automático ni el conductor detectaron el lado blanco del tractor-remolque en un cielo muy brillante y no se activaron los frenos", ha explicado Tesla. 

La víctima, Joshua Brown, tenía 40 años y era natural de Ohio. Según el abogado del conductor del camión, Brown estaba viendo Harry Potter mientras el auto tenía el piloto automático. "El piloto automático está mejorando cada vez más pero no es perfecto y todavía requiere que el conductor esté alerta", ha afirmado la firma, con sede en la localidad californiana de Palo Alto. La empresa ha hecho hincapié en que el Autopiloto no viene activado en sus vehículos y requiere el consentimiento "explícito" por parte del conductor antes de la activación de un sistema que está todavía en fase de prueba. 

Cuando el piloto automático se activa "el vehículo recuerda al conductor que debe de mantener siempre las manos en el volante y estar preparado para asumir las riendas en cualquier momento", ha insistido Tesla.