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La DGT impulsa con Mobileye la conducción autónoma para mejorar la seguridad vial: objetivo cero muertes

Mobileye y la Dirección General de Tráfico (DGT) han firmado un acuerdo de colaboración para mejorar la seguridad vial a través de la tecnología y prepararse para un futuro autónomo. El objetivo es lograr reducir a cero el número de fallecidos y de heridos graves en accidentes en carretera.

La tecnología de conducción autónoma, para la DGT, será fundamental para evitar accidentes en carretera.
La tecnología de conducción autónoma, para la DGT, será fundamental para evitar accidentes en carretera.

Mobileye, empresa perteneciente a Intel, ha firmado un acuerdo de colaboración con la Dirección General de Tráfico (DGT), con el objetivo de mejorar la seguridad vial, reducir los accidentes de tráfico y preparar el ecosistema de infraestructuras y normativa española a la circulación de vehículos autónomos. Mobileye, empresa de Intel, es el líder mundial en el desarrollo de visión artificial y aprendizaje automático, análisis de datos, localización y mapeo para sistemas avanzados de asistencia al conductor y conducción autónoma. Una tecnología desarrollada para mejorar la seguridad en las carreteras y reducir los riesgos de accidentes de tráfico, y que apunta ya hacia la conducción autónoma.

La DGT se siguen dando pasos para situar a España a la cabeza de la innovación para la seguridad vial, y por ello ha alcanzado este acuerdo con Mobileye como parte del objetivo Visión Cero, que busca llegar a cero muertes y heridos graves en las carreteras españolas. Ambas impulsarán la aplicación de la última tecnología a la seguridad de conductores, peatones y ciclistas. El fomento de la adopción de los sistemas ADAS pretende prevenir accidentes antes de que ocurran, al proporcionar alertas visuales y de audio en tiempo real. Los sensores leen la carretera y analizan los riesgos de colisiones, las salidas de carril y los posibles atropellos, y avisa al conductor para que pueda reaccionar a tiempo.

Según un estudio de la Dirección General de Tráfico, la incorporación de esta tecnología a la flota de vehículos podría haber evitado o mitigado 4.000 atropellos el último año, reduciría un 54% los accidentes por colisión frontal y podría haber disminuido 19.000 siniestros relacionados con salidas involuntarias de carril. Según Elías Izquierdo, Responsable de Mobileye en España "Esta colaboración es una muestra del compromiso de la DGT con el liderazgo en innovación vial. La aplicación de la tecnología conseguirá carreteras más seguras para los conductores y para el resto de la población”

La Dirección General de Tráfico está trabajando, así mismo, en la regulación de vehículos autónomos y liderará las alianzas intersectoriales requeridas para posicionar a España como pionero en la normalización de la conducción autónoma. Mobileye y la DGT también colaborarán en la definición de la hoja de ruta reglamentaria requerida para un futuro autónomo. Se busca desarrollar un marco de políticas para validar de manera eficiente la seguridad de un vehículo autónomo, incorporando el modelo de Seguridad Sensible de Responsabilidad (RSS), que proporciona parámetros específicos y medibles para garantizar que un vehículo autónomo circule de manera segura y responsable. En palabras de Jaime Moreno, Subdirector General de Gestión de movilidad de la DGT “Este acuerdo de colaboración nos permite entender y situar mejor a España en una posición líder para los cambios y las oportunidades a los que nos estamos enfrentando en cuanto a seguridad vial y movilidad"

Colaboraciones como la de Mobileye ayudarán no solo a prevenir accidentes, sino que se recopilarán datos dinámicos y procesables en las calles de las ciudades, como deficiencias de infraestructura, zonas de accidentes, uso de estacionamiento, condiciones ambientales y otros riesgos. Estos datos serán analizados por la DGT y otras autoridades para preparar las infraestructuras españolas a la circulación de vehículos semiautónomos y totalmente autónomos, además de en otros proyectos de investigación y desarrollo para explorar nuevas formas de mejorar la seguridad vial.



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