V. S.(13:59) Automoción
El proveedor catalán Ficosa dice ser el primero en España en integrar esta tecnología en los vehículos y que muchos fabricantes europeos y norteamericanos podrían cerrar acuerdos durante 2014.
Alpine, filial austriaca de FCC, se declara insolvente después de no haber llegado a un acuerdo con los bancos acreedores sobre su restructuración financiera y no haber sido capaz de cerrar a tiempo las operaciones de venta de algunos activos.
El actual compromiso de permanencia del presidente ejecutivo del grupo vence el próximo mes de octubre, mes en el que el alto ejecutivo cumplirá 69 años. El consejo de administración ha aprobado su renovación como máximo responsable del 'holding'.
El Ejecutivo presume de que la creación de la CNMC ahorrará 28 millones de euros. Pero hay trampa. El ahorro será sólo de 9 millones en sueldos a los consejeros y sinergias, el resto es dinero que no se gastará en crear nuevos reguladores.
El belga Anselm van den Auwelant, que llevaba 10 años en la empresa, aduce "motivos personales", según la compañía textil. En 2009 cedió las tareas ejecutivas al consejero delegado, Juan Carlos Escribano, que asume por ahora sus funciones.
El banco francés se niega a firmar la refinanciación de la patrimonialista de Rivero como hizo hace justamente un año con la mercantil que el empresario jerezano emplea para mantener su participación en Gecina.
En la actualidad, la inmobiliaria que preside Joaquín Rivero está controlada por la inmobiliaria francesa Gecina, con una participación del 49%, y por el grupo de Rivero, con otro 35%. Otros accionistas se reparten el 16% restante.
Las campañas, adjudicadas por Presidencia a la intermediaria Media Planning Group, se publicarán en los diarios 'La Vanguardia', 'El Periódico', 'El Punt Avui' y 'Ara' de aquí a finales de año, según 'La Voz de Barcelona'.
José Manuel Juzgado Feito, representante habitual de CCOO en tertulias televisivas, se refirió al periodista como "delincuente". Los abogados de Merlos preparan una demanda civil por intromisión del derecho al honor.
Los fabricantes locales, Citroën, Peugeot, Fiat y Renault son los que más sufren frente a las marcas asiáticas.
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