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Laudo de Iberia: los futuros pilotos de la aerolínea cobrarán un 40% menos que los actuales

Iberia ha calificado hoy de "vergonzoso y lamentable" que se haya filtrado a la prensa el nuevo laudo dictado por el catedrático Jaime Montalvo en relación al conflicto desatado con sus pilotos por la creación de Iberia Express antes de que les haya sido notificado a las partes. Por esta vía también se han enterado los pilotos de la compañía.

Laudo de Iberia: los futuros pilotos de la aerolínea cobrarán un 40% menos que los actuales
Laudo de Iberia: los futuros pilotos de la aerolínea cobrarán un 40% menos que los actuales

Iberia ha calificado hoy de "vergonzoso y lamentable" que se haya filtrado a la prensa el nuevo laudo dictado por el catedrático Jaime Montalvo en relación al conflicto desatado con sus pilotos por la creación de Iberia Express antes de que les haya sido notificado a las partes.

Según publican hoy diarios Cinco Días y El Mundo el laudo reitera la legalidad de la creación de la filial de bajo coste -Iberia Express-, fija reducciones del 40% respecto a los salarios actuales para los pilotos de nueva incorporación y establece medidas para elevar la productividad, como reducir a 35 minutos los tiempos de escala en vueltos de corto y medio radio.

En declaraciones a Efe, fuentes de Iberia han lamentado haber tenido conocimiento del laudo por medio de la prensa, vía por la que también se han enterado los pilotos, ha apuntado un portavoz del sindicato Sepla. Desde Iberia han rehusado valorar la resolución hasta poder analizarla, aunque han subrayado que para que un laudo sea válido "debe resolver los problemas estructurales de la compañía, así como los costes y la productividad de su plantilla actual.

La aerolínea entiende que los pilotos deben realizar un esfuerzo "equitativo" al que se exige al resto de colectivos de la empresa y lamenta que se traslade un "sobrecoste" a Iberia Express, que precisamente nace para ser eficiente en costes. Según publican hoy los citados diarios, el laudo mantiene el escalafón único de pilotos y copilotos para toda la compañía, motivo que llevó a Iberia a impugnar el anterior laudo, que también fue recurrido por Iberia Express ante la Audiencia Nacional.

En noviembre, la Sala de lo Social de la Audiencia Nacional anuló el primer laudo dictado por Montalvo y ordenó que redactara uno nuevo tras apreciar defectos procedimentales al no haber contado con la opinión de Iberia Express. El origen del litigio se remonta a la creación, a finales del pasado año, de la filial de bajo coste,lo que provocó la convocatoria de varias jornadas de huelga por parte del sindicato de Pilotos Sepla y la consecuente cancelación de cientos de vuelos.


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