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Adelson planteó tirar el estadio del Espanyol y trasladar El Prat para traer Eurovegas

El empresario de Las Vegas Sands propuso una serie de medidas disparatadas para instalar su complejo de ocio en Barcelona. El consejero de Territorio catalán celebra el proyecto de Barcelona World.

Adelson planteó tirar el estadio del Espanyol y trasladar El Prat para traer Eurovegas
Adelson planteó tirar el estadio del Espanyol y trasladar El Prat para traer Eurovegas gtres

El magnate Sheldon Adelson y su esposa plantearon a la Generalitat la posibilidad de tirar el estadio de fútbol del Espanyol y trasladar el aeropuerto de El Prat, durante las negociaciones para instalar Eurovegas en Barcelona, según ha explicado este lunes el consejero de Territorio, Lluís Recoder.

En una entrevista en RAC-1, Recoder ha contado algunas anécdotas sobre la negociación con Las Vegas Sands, como que la mujer del magnate Sheldon Adelson preguntó si se podía tirar el estadio del RCD Espanyol, tras preguntar si era el estadio del Barça, o si podían cambiar de sitio el aeropuerto de Barcelona-El Prat, ya que la legislación europea no permite construir cerca de aeropuertos, cuestiones a las que el gobierno catalán respondió que no.

Recoder también ha dicho que "quien ríe el último ríe mejor", en referencia a la presidenta de la Comunidad de Madrid, Esperanza Aguirre, y que Barcelona tiene cuatro veces más turistas que Madrid y está por delante de esta ciudad en cuanto a captación de inversión extranjera.

El consejero ha asegurado que no sabía que Eurovegas se decantaría finalmente por Madrid y ha opinado que Barcelona World encaja mejor con la realidad de Cataluña y de su entorno turístico y tiene menos "aristas" que Eurovegas, ya que no necesita ningún cambio de recalificación, ni expropiaciones, el juego será una cosa "tangencial" y no se plantea ningún cambio legislativo.

Peticiones a Madrid

Cabe recordar que Sheldon Adelson también presentó una larga lista de requisitos para instalar Eurovegas en Madrid, que incluía todo tipo de modificaciones del ordenamiento legal español y autonómico. Además de exigir la conexión por metro y cercanías, se pedía el acceso directo en AVE y el permiso para el “tráfico de helicópteros desde Barajas y Cuatro Vientos hasta las instalaciones de recreo”.

Por último, se deberá acabar con los asentamientos ilegales de la Cañada Real Galiana y el vertedero municipal de Valdemingómez deberá ser reubicado.


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