Economía

España dispara la producción de coches en 2013: un 9,3% más que en el año anterior

Los fabricantes ya han expuesto que para 2014 la producción automovilística española debería cerrarse en el orden de los 2,4 millones de vehículos, cifra transitoria hacia ese objetivo propuesto de los 3 millones que se ha fijado para 2016.

Las fábricas de automóviles instaladas en España cerraron 2103 con una producción de 2.163.338 vehículos, un 9,3% más que en 2012, informó este jueves la Asociación Nacional de Fabricantes de Automóviles y Camiones (Anfac). La capacidad productiva española sigue a buen ritmo, pues en diciembre estas instalaciones fabriles sacaron de sus líneas de montaje 134.988 unidades, que suponen un crecimiento interanual del 13,9%.

Las exportaciones anuales se elevaron a 1.879.974 vehículos (el 86,9% de la producción total), registro que implica un crecimiento sobre 2012 del 8,7%. En el último mes del año, estas ventas del producto automovilístico español al exterior contabilizaron 116.054 vehículos (el 85,9% del total de la producción mensual), cifra que supone un crecimiento sobre diciembre de 2012 del 9,6%.

Para la fuente informante, el crecimiento fabril de la industria automovilística española se debe a un "incremento de la demanda de vehículos". Se cita en este apartado el incremento de exportaciones a países como Estados Unidos, Argelia o Turquía. Otro factor ha sido la influencia de los planes PIVE y PIMA Aire sobre la fabricación, pues han impulsado en casi 7 puntos porcentuales la adquisición del vehículo.

Sólo dos meses negativos

De la trayectoria del año da cuenta que solo dos meses (febrero y marzo) hayan retrocedido en los registros productivos de comparativa interanual. Los fabricantes ya han expuesto que para 2014 la producción automovilística española debe cerrarse en el orden de los 2,4 millones de vehículos, cifra transitoria hacia ese objetivo de los 3 millones que se ha fijado para 2016. En el apartado exterior, Anfac destaca que el superávit comercial de los fabricantes de vehículos supera los 15.000 millones de euros, un crecimiento del 16,5% respecto al mismo periodo del año anterior y, a falta de un mes para su contabilidad anual, el valor de las exportaciones del sector casi alcanza los 34.000 millones.

Por segmentos, los turismos han cerrado 2013 con 1.719.700 unidades (el 79,4% de la producción global), aumentado el registro de 2012 en un 11,7%. En el mes, la producción se elevó a 98.032, con subida del 6,7%. Los todoterrenos, muy bajos en volumen por sus 34.968 unidades retroceden respecto al año precedente un 37% y en diciembre, con sólo 1.682 lo hacen un 46,7%. Los vehículos industriales sumaron en la totalidad del ejercicio 406.670 unidades, que implican crecer en términos interanuales un 6,4%, pero en diciembre demostraron su capacidad para repuntar con 35.274 vehículos y una subida del 52,3%.

Los turismos, líderes en exportaciones

En cuanto a las exportaciones, en el conjunto del año, los turismos colocaron en el exterior 1.493.731 unidades (el 79,4% del total exportado), que suponen un avance del 12,6%. Los todoterrenos, con 34.300 unidades, casi el total de la producción, reducen el registro un 37,1% en el año y un 48,6% en el mes. Los industriales sacaron al mercado exterior 351.813 vehículos (+1,2%) en el año y 25.564 en el mes (+30,9%).


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