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Seat pone a la venta desde 14.950 euros la nueva generación del León

Ligeramente recortado en sus dimensiones, con un diseño muy renovado y una gama de motores más completa, la tercera generación del compacto de Seat llega ahora a los concesionarios dispuesta a recuperar el terreno perdido en este 2012.

Con la gama ya definida y anticipándose a los planes iniciales, Seat ha puesto a la venta el nuevo León, que ya admite pedidos y cuyas primeras unidades podrán ser entregadas a los clientes a principios del próximo mes de diciembre. Aunque poco a poco irán llegando nuevas motorizaciones y carrocerías, inicialmente está disponible en versión de cinco puertas, con una oferta en cuanto a motores que arranca en un interesante 1.2 TSI de 86 CV disponible por debajo de los 15.000 euros en acabado Emoción, que no incluye sin embargo aire acondicionado.

El siguiente escalón, Reference, adopta además del aire acondicionado elementos como el control de velocidad de crucero, mandos en el volante o equipo de sonido con pantalla táctil de 5 pulgadas. Y en el más alto de gama, Style, añade a todo ello el climatizador bi-zona, control de deslizamiento limitado XDS, Bluetooth o conexión USB entre lo más destacable pero, sobre todo, permite acceder a una lista de opciones muy extensa para conformar un equipamiento de altísimo nivel, como la conexión y desconexión automática de luces largas, los faros de leds o el detector de somnolencia.

Pierde algún centímetro de longitud, pero gana en presencia, equipamiento y una gama de motores mucho más completa

Exteriormente, el diseño ha evolucionado en busca de trazos más modernos y deportivos, pero sin romper por completo con el estilo actual. Eso sí, ante la llegada futura de versiones de tres puertas, la de cinco que ahora inicia su venta prescinde de los tiradores integrados en las ventanillas traseras situándolos en la propia puerta. Las dimensiones son ligeramente menores que en el modelo actual, cinco centímetros menos para una longitud total ahora de 4,26 metros. Cuenta, eso sí, con un bastidor con mayor distancia entre ejes que le permite ganar volumen de maletero, 40 litros más para llegar a los 380. Para las versiones de menos de 150 CV, la suspensión trasera recurre a una configuración más sencilla.

La gama de motores en el lanzamiento comprenderá finalmente cuatro versiones Diesel TDI (1.6 de 90 y 105 CV y 2.0 de 150 y 184 CV) y otras cuatro de gasolina TSI (1.2 de 86 y 105 CV y 1.4 de 122 y 140 CV).  El de menor consumo de todos, el 1.6 TDI de 90 CV, homologa 4,1 l/100 km, mientras que el 1.2 TSI de 86 CV se queda en 5,2 l/100 km.

GAMA Y PRECIOS desde:

GASOLINALeón 1.2 TSI 86 CV: 14.990 eurosLeón 1.2 TSI 105 CV: 18.220 eurosLeón 1.4 TSI 122 CV: 20.330 eurosLeón 1.4 TSI 140 CV: 20.870 euros

DIESELLeón 1.6 TDI 90 CV: 17.720 eurosLeón 1.6 TDI 105 CV: 20.300 eurosLeón 2.0 TDI 150 CV: 23.250 eurosLeón 2.0 TDI 184 CV: 25.700 euros


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