SALON DEL AUTOMÓVIL DE GINEBRA

Goodyear Triple Tube, el neumático del futuro que se adapta a las condiciones del asfalto

Es capaz de inflarse y desinflarse según las necesidades de cada momento, un neumático todavía en fase de desarrollo que se distingue por sus innovadoras prestaciones y sus tres modos diferentes de configuración.

EL Triple Tube se infla y desinfla según las condiciones del asfalto.
EL Triple Tube se infla y desinfla según las condiciones del asfalto.

Goodyear ha presentado en el Salón Internacional del Automóvil de Ginebra el prototipo Triple Tube. un neumático desarrollado en el Centro de Innovación de la marca en Luxemburgo que se infla y desinfla en función de las condiciones de la carretera, proporcionando mejores prestaciones y una mayor versatilidad. Una innovadora tecnología que permite que el neumático anticipe la forma que debe adoptar antes de entrar en una curva.

Cuenta para ello con tres posiciones diferentes en función de las condiciones de la carretera - Eco/Safety, Deportiva y Mojado- gracias a que puede inflar y desinflar sus cámaras de aire en distintas posiciones para ofrecer versatilidad y prestaciones optimizadas.

La primera de ellas ofrece una menor resistencia a la rodadura al optimizar la distribución de la rigidez. También mejora el  frenado en seco, por la amplitud de la huella en contacto con la carretera. La posición deportiva ofrece al conductor una buena manejabilidad en seco, gracias a una superficie de contacto optimizada por el uso de una forma cónica activa, mientras que la posición de seguridad sobre mojado aporta resistencia en caso de aquaplaning a través de una banda de rodadura elevada en el centro del neumático, ampliando el diámetro de neumático y ofreciendo una huella más amplia y estrecha en contacto con la carretera.

El Triple Tube cuenta con una bomba interna que transfiere el aire desde la cámara principal a tres cámaras individuales. Al contar con múltiples cámaras de aire su movilidad se ve prolongada, ya que permite continuar conduciendo con una cámara pinchada durante todo el trayecto. Por último, el flanco del Triple Tube puede personalizarse para que adquiera el aspecto y el estilo de los radios y las llantas del fabricante del coche en el que se monte. El compuesto del neumático es completamente ecológico ya que está fabricado con sílice derivado de la cáscara de arroz, un procedimiento que Goodyear utiliza actualmente tal y como anunció el año pasado.


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