SUBASTA DEL PARQUE MÓVIL DEL ESTADO 2012

Hacienda duplica en subasta el precio de sus coches, pero el 25% del lote se queda sin puja

El Gobierno aprovecha el tirón del vehículo de ocasión y vende 41 coches oficiales por 75.400€, más del doble que su precio de salida (34.900€). Y sin dar garantías al consumidor. Los trece que se han quedado sin colocar corresponden a los vehículos más caros y viejos del lote (de 19 años).

Las subastas del Parque Móvil del Estado dependen del ministerio de Hacienda y Administraciones Públicas de Cristóbal Montoro.
Las subastas del Parque Móvil del Estado dependen del ministerio de Hacienda y Administraciones Públicas de Cristóbal Montoro.

Negocio redondo para Hacienda, en el reciente proceso de venta de los coches oficiales del Parque Móvil del Estado de 2012, celebrada durante este mes de noviembre. Cierto es que las cifras de la subastas son muy pequeñas, pero lo importante es que el Gobierno ha sido capaz de colocar coches de más de trece años por el doble del precio de salida

El Gobierno aprovecha así el tirón del vehículo de ocasión que crece en el actual contexto de crisis económica (se venden 2,3 coches de segunda mano por cada vehículo nuevo) y coloca 41 coches oficiales por 75.400 euros, más del doble que su precio de salida (34.900 euros). En la subasta de 2011 de vehículos del Parque Móvil del Estado, el valor de los vehículos adjudicados se incrementó un 55% respecto al precio de salida (65.500 euros frente a 101.100 euros).

Además de duplicar el valor de estos coches, en muchos casos inutilizados desde hace meses, el Gobierno lo ha hecho a coste cero, porque las administraciones públicas no están obligadas por ley a dar garantías al consumidor en este tipo de ventas (a los concesionarios sí le obliga la ley a vender coches de segunda mano con garantías de dos años). Precisamente, todos los vehículos se han  adjudicado a particulares.

En cuanto a los modelos, el Renault Megan Classic de 1999-2000 ha sido el coche que ha dejado más margen en el proceso: sus precios de salida partían de 800 euros y se han adjudicado por hasta 2.800 euros. En cambio, un lote de Peugeot 406 se ha colocado por 1.400 euros y 1.500 euros. 

El 25% del lote sin puja

El 25% del lote ha quedado desierto, sin recibir pujas. Se trata de vehículos muy antiguos y más caros que los anteriores: siete Alfa Romeo 166 (1.800 euros), un Peugeot 406 (1.300 euros), tres minibus Mercedes Benz Tamariu (4.500 euros) y una honda NSS250X (1.400 euros), ésta última sin puja tampoco en la subasta de 2011. 

El Gobierno podría llevar estos vehículos a una nueva subasta o bien retirarlo definitivamente del mercado y achatarrar. Aún no ha convocado nuevas subastas, pero el Gobierno incrementará esta vía para vender vehículos oficiales en su actual reto de reducir la actual flota desde los 921 vehículos actuales hasta los 652. Los coches de los altos cargos de la Adminsitración se recortarán un 66% (204 vehículos hasta diciembre de 2013). 


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