EN FEBRERO, EL MERCADO CAE OTRO 10,2%

Los coches coreanos y japoneses ganan terreno a los alemanes y franceses en Europa

Honda, Mazda e Hyundai aprovechan el tirón de la crisis en Europa, que sigue en recesión con un fuerte recorte de las ventas de febrero (se matricularon 94.200 coches menos que el mismo mes del año anterior). También tuvo un crecimiento destacable los dos extremos del parque: el low cost Dacia y la lujosa Jaguar. 

Los coches coreanos y japoneses ganan terreno a los alemanes y franceses en Europa
Los coches coreanos y japoneses ganan terreno a los alemanes y franceses en Europa

La japonesa Honda (27%), la también nipona Mazda (13,1%), la británica Land Rover (2%) y la coreana Hyundai (1,4%) están sacando jugo a la crisis europea. Mientras el mercado sigue sumando fuertes desplomes en febrero (10,2% menos), las marcas coreanas y japonesas están comiendo terrerno a las marcas generalistas, que controlan los alemanas y franceses. 

Volkswagen, líder en ventas, con 106.955 unidades, desciende un 9,9%, mientras que Renault, la segunda en volumen (58.423) cae un 14,8%; Peugeot (55.960) registra la bajada del 8,5 %; y Ford, (53.660), se viene abajo con un 20,8%. Otro descensos importante en febrero, en marcas de menor volumen se han dado en Alfa Romeo (41,8%), Chevrolet (38,3%) y Mitsubishi (19%). Entre las marcas premium, con la excepción de Jaguar, los descensos interanuales en el mes son la constante: Audi lo hace un 3,8 %, BMW un 1,2 %, Lexus un 32,9 % y Volvo un 14,9%.

La marca rumana Dacia, el low cost de Renault, y la lujosa Jaguar (28,9%) también se encuentran entre los ganandores de este mes. La marca rumana, filial del Grupo Renault, registró en febrero 20.243 matriculaciones, un 15,4% más que hace un año, y en estos dos meses se abona a un crecimiento del 11,7 %, con 41.043 unidades.

El peor febrero de los últimos diez años

Nuevo desplome del mercado de coches en Europa, clave para España hacia donde dirige más del 80% de sus exportaciones. El mes de febrero de este, el peor febrero de los últimos diez años, cerró 829.359 turismos matriculados, un 10,2% menos que las 923.553 del mismo mes de 2012, un resultado que lleva la suma del primer bimestre a 1.748.071 unidades, que suponen un descenso interanual del 9,3%, según datos de la Asociación de Constructores Europeos de Automóviles (ACEA).  

Reino Unido, en alza

El mercado de turismos en la Unión Europea ha registrado en febrero pasado una caída de las matriculaciones del 10,5% (-10,2 % con los países de la Efta), al registrarse 795.482 unidades. Según los datos facilitados hoy por la Asociación de Constructores Europeos de Automóviles (Acea), el registro en los dos primeros meses del año suma 1.681.073 unidades, lo que supone una caída acumulada del 9,5 % (-0,3 % con la Efta).

En febrero, el Reino Unido ha sido el único país que ha registrado crecimiento, al marcar un 7,9 %, con 66.749 unidades, mientras el resto de los mercados de gran volumen se han enfrentado a una crisis de demanda, desde el negativo 9,8 % del mercado español a las caídas del 10,5 % de Alemania, el 12,1 % de Francia y del 17,4 % en Italia.

En los dos primeros meses del año, Alemania (-9,6%) y España (-9,7%) se comportan de manera similar en comparación con el mismo periodo del año anterior. Francia (-13,5%) e Italia (-17,3%) han registrado una caída de dos dígitos, mientras que la demanda se mantuvo en el Reino Unido en positivo, con un crecimiento de 10,3%.


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