Automoción

En España hay 22,3 millones de coches: casi el 60% tienen más de 10 años

En España hay 479 coches por cada mil habitantes, lo que sitúa el parque nacional en 22.355.022 unidades, el 1,5 % más que un año antes.

El parque automovilístico español supera los 22 millones de coches, la mayoría con más de 10 años de antigüedad.
El parque automovilístico español supera los 22 millones de coches, la mayoría con más de 10 años de antigüedad.

Según datos de la patronal de fabricantes de automóviles y camiones Anfac, esos 479 vehículos por cada mil habitantes son ocho más que los había en 2010. Un año más tarde subieron a 472, pero en 2012 volvieron a bajar a 471. A partir de ese ejercicio el ratio automóvil/habitante ha subido con algo más de rapidez. En 2013 se situó en 467 y en 2014 en 473, seis menos que el pasado año, recuerda la patronal.

De los más de 22,3 millones de turismos que circulan por España el 57,8 % tiene más de diez años de antigüedad, 2,8 % puntos porcentuales más que en 2014, de acuerdo con las cifras elaboradas por Anfac. Desde 2008, el primer ejercicio posterior a la crisis financiera e internacional, el porcentaje de turismos con más de una década a sus espaldas no para de crecer desde el 37,5 % de ese año.

En 2009 el porcentaje se elevó al 39,6 %, en 2010 al 42 %, en 2011 al 45 %, en 2012 al 48,2 %, en 2013 al 50,9 % y en 2014 al 55 %. Por las carreteras españolas también circulan 4.852.219 camiones, el 0,3 % más que en 2014; 60.251 autocares (el 0,8 % más) y 195.681 tractores industriales, el 5,2 % más.

Si se suman a los turismos, el parque automovilístico español sube hasta los 27.953.456 vehículos, el 1,3 % más. Del total de camiones, el 65,3 % tiene más de diez años; unos porcentajes que, en el caso de los autobuses y autocares, son del 54,3 %; y, en el de los tractores, del 42,1 %.

En los tres casos los porcentajes no han dejado de subir desde 2008. En ese ejercicio el porcentaje de partida para los camiones era del 41,1 %, del 42,5 % para los autobuses y autocares, y del 22,2 % para los tractores industriales. Por lo tanto, en el período 2008-2015 ha subido más de 20 puntos porcentuales el porcentaje de automóviles con más de 10 años, más de 24 el de camiones, casi 12 puntos el de autobuses y autocares y unos 20 el de tractores.


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