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Defensa retira temporalmente el permiso de vuelo al A400M: "No se descarta ninguna hipótesis"

Pedro Morenés defiende que los aviones que salgan de producción no vuelen ya que "tenemos que tomar todas las precauciones" tras el accidente ocurrido en Sevilla. Asegura, sin embargo, que seguirán apoyando a "una industria que ha demostrado una enorme capacidad tecnológica".

El ministro de Defensa, Pedro Morenés, durante una comparecencia en el Congreso
El ministro de Defensa, Pedro Morenés, durante una comparecencia en el Congreso EFE

El ministro de Defensa, Pedro Morenés, ha informado este martes de que su departamento ha retirado temporalmente el permiso de vuelo a las unidades del avión Airbus A400M que se encuentran en fase de producción porque "no se puede descartar ninguna hipótesis" acerca de las causas del accidente de uno de estos aparatos el pasado sábado en Sevilla y que se saldó con la muerte de cuatro personas.

En declaraciones a Onda Cero, recogidas por Europa Press, Morenés ha dicho que, hasta saber qué ha pasado, es "prudente" que los aviones que salgan de producción no vuelen. "No es que sepamos ya algo, sino que, como algo ha pasado, tenemos que tomar todas las precauciones. Hay que investigarlo y cualquier conclusión que no responda a la verdad objetiva puede llevar a tomar decisiones erróneas", ha explicado.

Morenés ha dejado claro su apoyo a "una industria con una enorme capacidad tecnológica"

Sobre las posibles causas del siniestro, que también ha provocado heridas graves a dos de los ocupantes del A400M, el ministro ha señalado que no se atreve a "prejuzgar qué pasó", si bien ha comentado que "parece ser que el piloto hizo una maniobra para tratar de evitar males mayores, lo cual le honra personalmente muchísimo y algo puede decirnos de lo que ha podido pasar".

A la pregunta de si le parece exagerada la decisión de Reino Unido y Alemania de suspender el uso de las unidades de A400M que ya les han sido entregadas, el ministro ha asegurado que le parece "muy respetable" y "plausible". "Cada uno tiene una manera de entender el problema. Cada uno adopta sus medidas en función de su criterio y me parece muy respetable", ha insistido.

Eso sí, Morenés ha dejado claro tanto la importancia de "exigir el máximo rigor en la investigación" como también de no dejar de apoyar "una industria que ha demostrado una enorme capacidad tecnológica y que es el motor de lo que queremos que sea la industria europea, tanto en sus capacidades militares como en la proyección política de Europa".

14 aviones como el siniestrado

Por su parte, el grupo Airbus ha anunciado este martes que tiene previsto entregar este año 14 unidades del avión militar A400M como el siniestrado en Sevilla cuando realizaba un vuelo de pruebas. Un portavoz de Airbus ha precisado a la agencia Efe que hasta el siniestro del sábado, desde comienzos de enero, se habían entregado dos de esos aparatos, uno al Reino Unido y otro a Malasia y que el siniestrado iba a ser entregado a Turquía. 

Actualmente se están fabricando 20 unidades de la aeronave en Sevilla

El portavoz no ha querido facilitar los datos sobre las 12 entregas que faltan este año, pero ha señalado que "la planificación es la misma" que había antes del incidente de Sevilla, y por eso mismo este martes se van a reanudar los vuelos de prueba. En espera de una confirmación del grupo europeo de aeronáutica y defensa -que se espera en las próximas horas-, el canal de televisión BFM TV, ha señalado que el vuelo de prueba se iniciará a las 14.00 locales (12.00 GMT) con el despegue del aparato desde el aeropuerto de Toulouse

A finales de febrero, Airbus había manifestado su intención de entregar este año el doble de aviones A400M que en 2014, cuando fueron 8, en lugar de los 11 inicialmente programados. En la actualidad hay 20 unidades de la aeronave en fabricación en diferentes fases en la planta de ensamblaje final de Sevilla, según ha indicado el portavoz de la empresa. 


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